[实用新型]汽车用液压辅助减速制动装置无效
| 申请号： | 201020256074.9 | 申请日： | 2010-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN201872742U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 张大华 | 申请（专利权）人： | 张大华 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12;B60T7/02 |
| 代理公司： | 遵义市遵科专利事务所 52102 | 代理人： | 宋妍丽 |
| 地址： | 563000 贵州省遵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 液压 辅助 减速 制动 装置 | ||
1.一种汽车用液压辅助减速制动装置，其特征在于：该装置由液压减速器总成(1)、液压油箱(2)、液压油泵(3)、两个助力器(4、5)、手制动机构(7)、脚制动机构(6)组成，其中液压减速器总成(1)套装于传动轴(27)并连接在汽车变速箱及差速器之间，液压油箱(2)、液压油泵(3)和助力器(4、5)连接在汽车底盘支架上，手制动机构(7)和脚制动机构(6)安装在汽车驾驶室内，液压减速器总成(1)、液压油箱(2)、液压油泵(3)和助力器(4、5)通过油管(9)连接，手制动机构(7)、脚制动机构(6)通过气管(8)分别连接两个助力器(4、5)，液压油泵同时与发动机相连。
2.根据权利要求1所述的汽车用液压辅助减速制动装置，其特征在于：所述液压减速器总成由轴承(18)、外壳(19)、轴套管(20)、外套壳(21)、U形活塞(22)、内齿壳(23)、磨擦片及压板组件(25)、内轴齿套壳(26)依次套装组成，外壳(19)内圈设有安装U形活塞(22)的环形槽，内齿壳端部设有内齿圈(24)。
3.根据权利要求1所述的汽车用液压辅助减速制动装置，其特征在于：所述助力泵由壳体(10)、进气环(12)、回位弹簧(11)、进气塞(13)、油环(14)、高压油塞(15)依次套装组成，壳体(10)两端分别设有进气孔(16)和出油孔(17)，所述进气孔(16)和出油孔(17)分别与气管和油管连接。
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