[实用新型]防虹吸设备及燃料储存系统

说明书

技术领域

本实用新型总体涉及一种车辆燃料储存系统的防虹吸设备，以及配有防虹吸设备的燃料储存系统的组装方法。

背景技术

用于为车辆储存燃料的燃料储存系统通常包括燃料箱、止回阀和燃料输入管。燃料箱储存燃料，直到引擎需要为止。止回阀联接到燃料箱，并设置成允许燃料从燃料输入管流入燃料箱内，并防止燃料沿相反的方向流出燃料箱并回流经过燃料输入管。

为防止储存在燃料箱中的燃料的虹吸，燃料储存系统可包括防虹吸设备。防虹吸设备安装在燃料输入管和/或止回阀的内部或两者之间的某个位置处。防虹吸设备防止物体——例如虹吸管——的通过，由此防止储存于燃料箱中的燃料的虹吸。

以前，用于汽油燃料车辆的防虹吸设备包括网筛等具有许多小孔的设备，当填充燃料箱时燃料经过这些小孔。与汽油燃料相比，对于如E-85的醇基燃料而言，大孔会导致更大比例的醇基燃料在填充时汽化。汽化的醇基燃料的增加导致燃料箱内的背压增大，进而降低了燃料箱的存储能力，或者需要更大的碳罐来补偿增加的燃料汽化。

此外，燃料储存系统内的流体和/或蒸汽的背压会导致提前关闭的情形，其中当背压增大超过一定程度时，燃料加注管嘴自动关闭。燃料系统中的背压可能是由流动阻塞——例如加油管直径、加油管急剧弯曲、燃料箱中燃料的静压头、加油管中的止回阀等——导致的。

实用新型内容

提供了一种用于燃料储存系统的防虹吸设备。该防虹吸设备包括：环形体，其与一纵向轴线同心并限定一内部开口；至少一个肋板，其横跨所述环形体的内部开口，并沿所述纵向轴线背离环形体地延伸一深度。所述环形体的内部开口限定一直径。所述环形体抵接管的一端，所述管的内径基本等于环形体的内部开口的直径，从而使得环形体将所述至少一个肋板支撑于所述管的内部而不显著地缩窄所述管的内径，从而使在加注过程中通过所述管的流体压降最小化。

还提供了一种车辆的燃料储存系统。所述燃料储存系统包括：燃料箱，其限定一入口。止回阀与所述燃料箱联接并与所述燃料箱的入口流体流通。止回阀包括一入口管，并构造成允许燃料流入所述燃料箱并防止燃料流出燃料箱。所述燃料储存系统还包括：燃料输入管，其与所述止回阀联接；和防虹吸设备，其设置在所述止回阀和燃料输入管之间并相对于所述止回阀和燃料输入管以可旋转的方式定位。所述防虹吸设备包括其与一纵向轴线同心的环形体。环形体限定一内部开口。所述防虹吸设备还包括至少一个肋板，其横跨所述环形体的内部开口，并沿所述纵向轴线背离环形体地延伸一深度。所述环形体的内部开口限定一直径。所述环形体抵接所述入口管的一端，所述入口管的内径基本等于或小于环形体的内部开口的直径，从而使得环形体将所述至少一个肋板支撑于所述入口管的内部而不显著地缩窄所述入口管的内径，从而使在加注过程中通过所述入口管的流体压降最小化。

还提供了一种组装车辆的燃料储存系统的方法。燃料储存系统包括燃料箱、带有入口管的止回阀、防虹吸设备和燃料输入管。该方法包括：将止回阀联接至燃料箱，将防虹吸设备定位于止回阀的入口管的上游端，以及相对于流体流定向防虹吸设备，以使得通过防虹吸设备的流体流最大化。该方法还包括将燃料入口管连接到止回阀，以相对于止回阀将防虹吸设备的位置固定在燃料入口管和止回阀之间。

因此，防虹吸设备的环形体支撑肋板而不干涉或以其他方式限制通过 防虹吸设备的燃料流，从而减少由防虹吸设备导致的流动降低。此外，根据进入的燃料流的方向设计肋板的尺寸、位置和朝向，从而使得在燃料箱加注过程中的燃料汽化最小化。

从对本实用新型最佳实施例的详细说明中，结合附图，将很容易地得出上述的特征和优点以及本实用新型的其它的特征和优点。

附图说明

图1是车辆燃料储存系统的示意性侧视图。

图2是燃料储存系统的防虹吸设备的示意性透视图。

图3是防虹吸设备的示意性俯视图。

图4是燃料储存系统的示意性局部分解剖面图，其示出了防虹吸设备。

图5是燃料储存系统的示意性局部剖面图，其示出了防虹吸设备、与图4所示的视图相垂直。

具体实施方式

参见附图，其中在不同视图中相同的附图标记代表相应的零部件，在图1中，燃料储存系统总体上用20标记。燃料储存系统20储存用于车辆的燃料。燃料可包括任意合适类型的燃料，例如但不限于诸如E-85的醇基燃料、或者汽油。然而，本实用新型中所述的燃料储存系统20特别适合用于储存醇基燃料。