[实用新型]陆空两用飞行器无效

专利信息
申请号: 201020262323.5 申请日: 2010-07-19
公开(公告)号: CN201729037U 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 杨朝习 申请(专利权)人: 杨朝习
主分类号: B60F5/02 分类号: B60F5/02;B64C13/00
代理公司: 石家庄国域专利商标事务所有限公司 13112 代理人: 胡澎
地址: 050062 河北省石*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 陆空 两用 飞行器
【权利要求书】:

1.一种陆空两用飞行器,包括有机体(47)、飞行器控制器(1)、发动机(38)和起落架,其特征是,在所述机体(47)的前端下部接有迎风面向前上方的前涵道风扇(9),在所述机体(47)的后端上部接有迎风面向前上方的后涵道风扇(19),所述前涵道风扇(9)、所述后涵道风扇(19)与所述机体(47)构成Z形结构;在所述前涵道风扇(9)与所述后涵道风扇(19)中分别接有纵向的导流板(23)和横向的导流格栅(24),拉动导流格栅的拉杆(27)与拉杆电机(7)相接;所述起落架包括有分别设置在所述机体(47)前、后端并使所述机体(47)保持前高后低姿态的前支架(11)和后支架(33),在所述前支架(11)的下端接有前轮(12),在所述后支架(33)的下端接有后轮(32),所述前轮(11)或所述后轮(33)由轮轴电机(31)或摩托发动机驱动。

2.根据权利要求1所述的陆空两用飞行器,其特征是,所述前涵道风扇(9)与所述后涵道风扇(19)分别通过管道大梁(5)与所述机体(47)相接,所述管道大梁(5)与所述机体(47)的前、后端分别垂直连接。

3.根据权利要求1或2所述的陆空两用飞行器,其特征是,所述前涵道风扇(9)和所述后涵道风扇(19)分别为1个或并排设置的2个;所述前涵道风扇(9)与所述后涵道风扇(19)由同一台所述发动机(38)通过传动系统驱动或分别由各自的发动机驱动。

4.根据权利要求1或2所述的陆空两用飞行器,其特征是,在所述前涵道风扇(9)和所述后涵道风扇(19)中的螺旋桨上分别装有变距机构和整流罩(8)。

5.根据权利要求1或2所述的陆空两用飞行器,其特征是,在所述前涵道风扇(9)和/或所述后涵道风扇(19)的涵道外壁的两侧分别设有机翼(43);所述机翼(43)为与所述涵道外壁固定相接的平直机翼,或是与所述涵道外壁通过机翼折叠器连接的弧面机翼。

6.根据权利要求3所述的陆空两用飞行器,其特征是,两个所述后涵道风扇(19)共接在一根横向传动轴管(50)的两端,所述横向传动轴管(50)通过倾转机构(51)与所述管道大梁(5)的上端相接,所述管道大梁(5)的下端与所述机体(47)的后端垂直相接。

7.根据权利要求1或2所述的陆空两用飞行器,其特征是,所述前支架(11)为立姿,其上部贯穿并连接在所述机体(47)上,其下端接有1-2个前轮(12),其中部接有前减震器(10);所述后支架(33)为卧姿,其前端通过活动接头(34)与所述机体(47)的后端相接,其后端接有1-2个后轮(32);支撑杆(29)连接在所述后支架(33)中部与所述机体(47)后端的所述管道大梁(5)之间,在所述支撑杆(29)上接有后减震器(28)。

8.根据权利要求7所述的陆空两用飞行器,其特征是,在所述机体(47)上设有C形座椅(17)和脚蹬板(39),在所述前支架(11)的上端接有横置的操纵杆(45),所述飞行器控制器(1)设置在所述操纵杆(45)的中部。

9.根据权利要求8所述的陆空两用飞行器,其特征是,在所述机体(47)上设有座舱(41),所述飞行器控制器(1)设置在所述座舱(41)内。

10.根据权利要求1所述的陆空两用飞行器,其特征是,在所述机体(47)上设有机舱,在所述机舱内设置有自动飞行仪。

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