[实用新型]一种轻轨牵引铰机构无效
申请号: | 201020266081.7 | 申请日: | 2010-07-14 |
公开(公告)号: | CN201761323U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 徐奎忠 | 申请(专利权)人: | 青岛华轩交通装备科技有限公司 |
主分类号: | B60G3/00 | 分类号: | B60G3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻轨 牵引 机构 | ||
1.一种轻轨牵引铰机构,其特征在于:包括动车端牵引铰座(1)、半球轴承(2)、球形轴瓦(3)、球形轴瓦座(4)、防脱盘(5)、止脱盘(6)、从动车端牵引铰座(7);半球轴承(2)设置在动车端牵引铰座(1)上,球形轴瓦(3)、球形轴瓦座(4)设置在从动车端牵引铰座(7)上,动车端牵引铰座(1)通过与其组合在一起的半球轴承(2)与从动车端牵引铰座(7)中的球形轴瓦(3)、球形轴瓦座(4),组合成一个复合铰接副;整个组件的下面还安装有防脱盘(5)、止脱盘(6)。
2.根据权利要求1所述的一种轻轨牵引铰机构,其特征在于:所述的动车端牵引铰座(1)上还设有直通式压注油杯,且直通式压注油杯的注油嘴探入半球轴承(2)中。
3.根据权利要求1所述的一种轻轨牵引铰机构,其特征在于:所述的动车端牵引铰座(1)和从动车端牵引铰座(7),选用冲击韧性较好的中合金高强度钢制作。
4.根据权利要求1所述的一种轻轨牵引铰机构,其特征在于:所述的球形轴瓦(3)选用铜合金制作。
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