[实用新型]自动二轮车的后轮摇臂结合构造有效
申请号: | 201020268043.5 | 申请日: | 2010-07-20 |
公开(公告)号: | CN201792971U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 郭伟信;卜俊宏 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K25/20 | 分类号: | B62K25/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡胜利 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 二轮 后轮 摇臂 结合 构造 | ||
1.一种自动二轮车的后轮摇臂结合构造,用以将一后轮摇臂的一摆动壳体可枢转的结合在一引擎的一曲轴箱上,其特征在于:该后轮摇臂结合构造包含:
一轴承,该轴承固定在该摆动壳体的一轴承座上;及
至少二衬套,共同形成一夹持部,该夹持部紧密夹持该轴承。
2.如权利要求1所述的自动二轮车的后轮摇臂结合构造,其特征在于:该轴承具有一外环体及一内环体,该外环体固定在该摆动壳体的一轴承座上;及该至少二衬套的夹持部紧密夹持该轴承的内环体的二端面。
3.如权利要求1所述的自动二轮车的后轮摇臂结合构造,其特征在于:该至少二衬套具有一通道部,以允许该曲轴箱的一传动轴穿过。
4.如权利要求3所述的自动二轮车的后轮摇臂结合构造,其特征在于:该至少二衬套包含数个定位部,位于该夹持部及通道部之间;且该后轮摇臂结合构造另包含:数个定位元件,分别穿过该定位部,以将该衬套固定在该曲轴箱的一结合壁上,因而使该后轮摇臂的摆动壳体可枢转的结合在该引擎的曲轴箱上。
5.如权利要求1所述的自动二轮车的后轮摇臂结合构造,其特征在于:该至少二衬套包含一第一衬套及一第二衬套,该第一及第二衬套、分别在一端面上径向朝外凸设一夹持凸缘,该二夹持凸缘共同形成该夹持部。
6.如权利要求1所述的自动二轮车的后轮摇臂结合构造,其特征在于:该至少二衬套包含一第一衬套及一第二衬套,该第一衬套在一外周面上径向朝外凸设一夹持凸缘,该第二衬套在靠近该第一衬套的一侧具有一夹持面,该夹持凸缘与该夹持面共同形成该夹持部。
7.如权利要求2所述的自动二轮车的后轮摇臂结合构造,其特征在于:该至少二衬套包含一第一衬套、一第二衬套及一第三衬套,该第二衬套介于该第一及第三衬套之间,且该第一及第三衬套在彼此相邻的一侧分别具有一夹持面,该第二衬套的一外周面具有一外缘部与该内环体的一内周面相配合,该二夹持面及该外缘部共同形成该夹持部。
8.如权利要求1所述的自动二轮车的后轮摇臂结合构造,其特征在于:该至少二衬套在彼此相邻的一表面上分别凹设形成一中空凹陷部,且该定位部为数个孔柱。
9.如权利要求1所述的自动二轮车的后轮摇臂结合构造,其特征在于:该传动轴为一曲柄轴或一输出轴。
10.如权利要求1所述的自动二轮车的后轮摇臂结合构造,其特征在于:该后轮摇臂的摆动壳体内具有一动力传动机构,其连动于该传动轴的一端;该动力传动机构是选自皮带传动式、链条传动式、齿轮传动式或轴杆传动式的至少一种方式的动力传动机构。
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