[实用新型]移动式汽车衡液压传感检测装置

权利要求书

1.移动式汽车衡液压传感检测装置，包括检测负荷传感器(6)、带有显示器的顶块(5)、横梁(4)、带有倒钩的纵向杆(3)，其特征在于：检测装置设置有专用汽车，该车后框架(9)四角设置有螺杆式触地承力盘(10)；后框架(9)中央固定有液压缸(8)及与其管路连通的立式液压泵，液压缸(8)的活塞杆顶部固定有负荷传感器(6)，负荷传感器(6)上表面与顶块(5)接触式贴合；矩形顶块(5)两边侧分别动配合套在固定在车后框架(9)上的两条纵立的槽钢凹槽轨道(7)内，顶块(5)上部中央固定有凸起圆柱销(11)，所述圆柱销(11)动配合套入横梁(4)中点的中央孔中；横梁(4)为方形管梁，横梁(4)横置时，在车后框架(9)宽以外的两侧长度上均布若干个纵向通孔，工作状态时，两侧纵向杆(3)分别穿过横梁(4)左右侧对应的一个通孔，并用螺母锁紧；车后框架(9)上固定有两个托架(12)，所述托架(12)分置液压缸(8)纵向前后，托架(12)上方的凹槽高度略大于顶块(5)非工作状态时的高度。

2.根据权利要求1所述的移动式汽车衡液压传感检测装置，其特征在于：横梁(4)与专用汽车纵向长度等长。

3.根据权利要求1所述的移动式汽车衡液压传感检测装置，其特征在于：横梁(4)为套梁结构，外方形管状梁内动配合套有内方形管梁，内方形管梁上均布纵向通孔，内方形梁部分套入外方形梁接长横梁(4)总长度时，用螺栓穿过两者通孔固定。 

4.移动式汽车衡液压传感检测装置，包括检测负荷传感器(6)、带有显示器的顶块(5)、横梁(4)、带有倒钩的纵向杆(3)，其特征在于：检测装置设置有专用汽车，该车后框架(9)四角设置有螺杆式触地承力盘(10)；后框架(9)中央固定有液压缸(8)及与其管路连通的立式液压泵，液压缸(8)的活塞杆顶部固定有负荷传感器(6)，负荷传感器(6)上表面与顶块(5)接触式贴合；矩形顶块(5)两边侧分别动配合套在固定在车后框架(9)上的两条纵立的槽钢凹槽轨道(7)内，顶块(5)上部中央固定有凸起圆柱销(11)，所述圆柱销(11)动配合套入横梁(4)中点的中央孔中；车后框架(9)上固定有两个托架(12)，所述托架(12)分置液压缸(8)纵向前后，托架(12)上方的凹槽高度略大于顶块(5)非工作状态时的高度；横梁(4)为方形管梁，横梁(4)横置时，在车后框架(9)宽以外的两侧长度上均布若干个纵向通孔，另有两个纵向梁(13)其中点部位设置有通孔，工作状态时，两个纵向梁(13)分置横梁(4)两侧上表面，用螺栓穿过横梁(4)、纵向梁(13)中点部位通孔，并用螺母锁紧；两个纵向梁(13)上套有若干个与秤盘(2)分体式单点座数量相同的钢丝绳(14)套结，钢丝绳(14)悬吊的另一端套结在搁置在单点座上内装有测重负荷传感器(6)的测力框(15)挂钩上。