[实用新型]一种简易行车活动臂有效

专利信息
申请号: 201020272392.4 申请日: 2010-07-27
公开(公告)号: CN201762035U 公开(公告)日: 2011-03-16
发明(设计)人: 吴廷光 申请(专利权)人: 东莞凯力船舶有限公司
主分类号: B66C23/16 分类号: B66C23/16;B66C23/18;B66C23/64;B66C23/72;B66C7/04
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 卞华欣
地址: 523143 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 简易 行车 活动
【权利要求书】:

1.一种简易行车活动臂,包括设置于架柱外壁的行车梁、与行车梁配合安装的行车和设置于行车的吊钩,其特征在于:它还包括设置于所述架柱的外壁的行车梁旋转架,所述行车梁旋转架竖向设置有行车梁枢轴,所述行车梁一端通过所述行车梁枢轴枢接于所述行车梁旋转架。

2.根据权利要求1所述的一种简易行车活动臂,其特征在于:所述行车梁旋转架包括一基座,所述基座凸设于架柱的外壁,所述行车梁枢轴上下两端固定于所述基座。

3.根据权利要求2所述的一种简易行车活动臂,其特征在于:所述行车梁的悬臂端连接有一拉杆,所述拉杆上端枢接于一拉杆旋转架。

4.根据权利要求3所述的一种简易行车活动臂,其特征在于:所述拉杆旋转架包括固定装置和竖向设置的拉杆枢轴,所述拉杆枢轴固定于所述固定装置,所述固定装置设置于架柱的外壁并位于行车梁旋转架的上方。

5.根据权利要求4所述的一种简易行车活动臂,其特征在于:所述行车梁的悬臂端设有一扣接座,所述扣接座与拉杆下端扣接。

6.根据权利要求5所述的一种简易行车活动臂,其特征在于:所述行车梁旋转架上下两端分别竖向设置有加强肋,所述拉杆旋转架上下两端亦分别竖向设置有所述加强肋。

7.根据权利要求6所述的一种简易行车活动臂,其特征在于:所述行车梁旋转架上下两端分别竖向间隔设置有多个加强肋,行车梁旋转架的上端和下端分别有一个加强肋通过所述行车梁枢轴轴心;所述拉杆旋转架上下两端亦分别竖向间隔设置有所述加强肋,拉杆旋转架的上端和下端分别有一个加强肋通过所述拉杆枢轴轴心。

8.根据权利要求7所述的一种简易行车活动臂,其特征在于:所述行车梁靠近所述行车梁枢轴的一端设置有垂直于所述行车梁枢轴的行车梁加强肋。

9.根据权利要求8所述的一种简易行车活动臂,其特征在于:所述行车梁加强肋设置于所述行车梁截面几何中心的位置。

10.根据权利要求1~9任一项所述的一种简易行车活动臂,其特征在于:所述行车梁为工字型行车梁,所述行车为扣合于所述行车梁下端面上沿的单轨行车,所述行车与所述行车梁的扣合面设置有滚轮。

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