[实用新型]机车司机室彩色显示器无效

专利信息
申请号: 201020274391.3 申请日: 2010-07-29
公开(公告)号: CN201965870U 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 刘盛强;关颖;赖博;李亮 申请(专利权)人: 中国北车集团大连机车研究所有限公司
主分类号: G09F9/35 分类号: G09F9/35
代理公司: 大连万友专利事务所 21219 代理人: 王发
地址: 116021 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 机车 司机 彩色显示器
【权利要求书】:

1.一种机车司机室彩色显示器,包括:

电源模块(5),用于对整个装置进行供电;

参数设定模块(7),用于对整个装置进行参数设定;

串行通信模块(4),用于完成传输机车微机控制器传送来的传感器采集到的各种机车数据;

其特征在于,所述机车司机室彩色显示器还包括:

以单片机为核心的系统控制模块(1),用于完成接收电源模块(5)的供电,接收参数设定模块(7)的参数设定,通过串行通信模块(4)接收机车微机控制器传送的传感器采集到的各种机车数据,经过单片机(3)处理后,送液晶显示模块(6)进行显示;

液晶显示模块(6),接收以单片机为核心的系统控制模块(1)处理后的数据并进行显示。

2.如权利要求1所述的机车司机室彩色显示器,其特征在于:所述以单片机为核心的系统控制模块(1)采用SBS公司的SysCentreModule-6243T单片机(3)。

3.如权利要求1或2所述的机车司机室彩色显示器,其特征在于:所述液晶显示模块(6)包括液晶显示屏和背光板两部分;液晶显示屏采用日本三菱公司产的AA084SB01型TFT-LCD 8.4”彩色液晶屏,背光板采用友亿电子公司的YY-HL150ADC/DC产品。

4.如权利要求1或2所述的机车司机室彩色显示器,其特征在于:所述 电源模块(5),采用外接±110V电源,通过稳压电路输入中电华星电子技术有限公司的VI-JT1模块,产生两路+12V电压,一路输出供整个装置使用,一路输入华星电子技术有限公司的FEC30模块,产生+5V电压输出。

5.如权利要求4所述的机车司机室彩色显示器,其特征在于:所述电源模块(5)具体电路结构为:+110V及-110V电压通过接插件J1的1、4脚由外接电源输入,通过由二极管D1、电感L1、电容C1、及电阻R1、瞬变二极管ZD1、ZD2、ZD3、ZD4组成的整流滤波电路后,分别接入VI-JT1的1脚及4脚,由PS1VI110的5脚输出+12V电压,第9脚接地,在VI-JT1的5脚及9脚之间接滤波电容C2,5脚接正极;FEC30的1脚接+12V电压,2脚接地,6脚输出+5V电压,7脚接地,5脚与6脚间接滤波电容C3,正极接5脚。

6.如权利要求1或2所述的机车司机室彩色显示器,其特征在于:所述参数设定模块(7)通过以单片机为核心的系统控制模块(1)中的主板电路(2)中的标准键盘口接标准键盘来完成。 

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