[实用新型]一种用于加工汽车副仪表板的模具

权利要求书

1.一种用于加工汽车副仪表板的模具，所述汽车副仪表板(104)包括第一倒扣(100)、第二倒扣(101)、第三倒扣(102)和第四倒扣(103)，所述汽车副仪表板(104)还包括分别位于其两端的第一浇注部(106)和第三浇注部(108)以及位于其中部的第二浇注部(107)，其特征在于，

所述模具包括模芯、设置在模芯顶部沿Z轴方向滑动安装的上模板(311)以及设置在模芯两侧的行位(16)，所述上模板(311)、行位(16)和模芯闭合时形成内部空腔(310)，所述空腔(310)的立体形状与所述汽车副仪表板(104)的形状吻合；

所述行位(16)包括滑块(307)，所述行位(16)的侧边设有行位滑块安装孔(306)，所述模芯对应所述行位(16)侧边的行位滑块安装孔(306)设有模芯滑块安装孔(305)，所述滑块(307)一端滑动安装在行位滑块安装孔(306)内，另一端镶嵌在模芯滑块安装孔(305)内，所述滑块(307)包括顶部突起部(347)，所述顶部突起部(347)整体镶嵌在模芯滑块安装孔(305)内，所述空腔(310)位于所述顶部突起部(347)的外侧，所述第一倒扣(100)、第二倒扣(101)、第三倒扣(102)和第四倒扣(103)底部的海拔高度分别大于所述顶部突起部(347)顶部的海拔高度。

2.根据权利要求1所述的用于加工汽车副仪表板的模具，其特征在于，所述模芯包括自顶至下依次固定安装的第一模芯镶件(300)、第二模芯镶件(301)和主模芯(303)，所述模芯滑块安装孔(305)位于所述主模芯(303)的侧边，所述模芯滑块安装孔(305)顶部的海拔高度高于所述空腔(310)底部的海拔高度。 

3.根据权利要求1所述的用于加工汽车副仪表板的模具，其特征在于，所述行位滑块安装孔(306)内设有固定安装在其底部的固定轴(309)，所述行位(16)滑动安装在所述固定轴(309)上。

4.根据权利要求3所述的用于加工汽车副仪表板的模具，其特征在于，所述固定轴(309)包括固定轴主体(329)以及设置在固定轴主体(329)一端的固定轴端部(319)，所述固定轴主体(329)的另一端固定安装在所述行位滑块安装孔(306)的底部。

5.根据权利要求4所述的用于加工汽车副仪表板的模具，其特征在于，所述固定轴主体(329)与固定轴端部(319)同轴且所述固定轴主体(329)的半径小于所述固定轴端部(319)的半径，所述固定轴主体(329)上套设有弹性件(308)，所述弹性件(308)设置在行位滑块安装孔(306)内。

6.根据权利要求5所述的用于加工汽车副仪表板的模具，其特征在于，所述行位(16)内设有通孔，所述通孔的一端为内部设有处于压缩状态的弹性件(308)的弹性件安装孔(357)，所述通孔的另一端为内部设有固定轴端部(319)的固定轴端部安装孔(317)，所述弹性件安装孔(357)与固定轴端部安装孔(317)通过卡环(337)连接，所述弹性件(308)一端固定在行位滑块安装孔(306)的底部，另一端固定安装在卡环(337)的一侧。

7.根据权利要求6所述的用于加工汽车副仪表板的模具，其特征在于，所述卡环(337)为所述通孔中部的突起部，其内径分别小于所述弹性件安装孔(357)和固定轴端部安装孔(317)，所述固定轴端部(319)的外径大于所述卡环(337)的内径；所述卡环(337)的内径等于所述固定轴主体(329)的外径，所述固定轴端部安装孔(317)的内径等于所述固定轴端部(319)的外径。 

8.根据权利要求1所述的用于加工汽车副仪表板的模具，其特征在于，还包括热流道进胶系统，所述热流道进胶系统包括第一点式直接进胶胶嘴(200)、第二点式直接进胶胶嘴(201)和开式转侧水口进胶胶嘴(202)；所述第一点式直接进胶胶嘴(200)、第二点式直接进胶胶嘴(201)和开式转侧水口进胶胶嘴(202)分别安装在第一浇注部(106)、第二浇注部(107)和第三浇注部(108)上。

9.根据权利要求1所述的用于加工汽车副仪表板的模具，其特征在于，还包括冷却系统，所述冷却系统包括交错设置的冷却水道(109)和冷却水井(105)。