[实用新型]盘式马达气动刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于盘式马达，及以至少一气压源输入辅助而使盘式马达转子瞬间刹车停止的刹车装置，尤其涉及一种盘式马达气动刹车装置。

背景技术

现有盘式马达广泛应用于如冲床、吊车、卷取机械、卷出机、高楼洗窗吊架驱动等场合中，作为高精密机械、卷取、卷出机械等需具备高速惯性刹车制动的应用领域中，现有的盘式马达虽在转子本身具备磨擦刹车用的刹车片，借由刹车片于盘式马达断电时，与盘式马达的壳体或磨擦片进行表面磨擦而降低该盘式马达转子的惯性旋转，进而使转子停止转动，达到转子刹车的要求。

但上述现有盘式马达的刹车片会有磨损不平及磨擦力不足的问题存在，当刹车片产生磨损不平或磨擦力不足的情况时，该刹车片并无法紧密与盘式马达装置的壳体或磨擦片进行磨擦刹车，致使该转子的刹车效果大打折扣，使该转子无法快速刹车停止转动，目前消极的解决方法仅能依靠不断及频繁地更换刹车片，造成盘式马达使用上的不便及困扰。

此外，在相关的先前专利技术方面，如中国台湾专利公报第M336626号「具有止动装置之盘式马达」新型专利案，则揭示在盘式马达外部设置一止动装置，该止动装置包括枢架、枢臂及动作器，借由气压缸式的动作器来驱动枢架上的枢臂，使枢臂中的止动杆可以卡掣于盘式马达中的止动孔，以达到第二层机械刹车的功能，但该止动装置的缺点则在于该枢架、枢臂及动作器结构复杂，且凸设于盘式马达外部，除不利于盘式马达的安装布局与维修外，也使盘式马达整体的安装必需占用较大的空间，又该外露的枢架、枢臂及动作器等组件易因外在环境的机械碰撞而损坏，致使刹车效果失灵，更何况该枢臂的止动杆与盘式马达中转子的止动孔的长期磨耗不平，而使该止动杆无法与止动孔间形成紧密的接触与贴合，也会造成如刹车片损摩损不平所造成的刹车效果不佳的情形，而无法确保盘式马达的转子刹车质量与速度。

上述现有盘式马达的刹车装置与结构，由于皆仅以单纯的刹车片与壳体或磨擦片的表面接触磨擦，或者如先前专利案以枢臂的止动杆与盘式马达的转子的止动孔间的表面接触磨擦，而形成转子的刹车功能，致使刹车片与壳体或磨擦片，或如上述先前专利案以枢臂的止动杆与盘式马达之转子的止动孔间的损耗不平而无法紧密接触，造成转子刹车效果变差，无法在短时间内刹车停止旋转，而产生无法确保盘式马达刹车功能与质量稳定之问题与缺点。

有鉴于此，极需要发展一种可直接设置于盘式马达内部，且无论刹车片之损耗状态如何，均能确保磨擦片与刹车间保持紧密接触磨擦而使转子于瞬间停止刹车质量与功能的刹车装置，以解决与消弭现有盘式马达与上述专利前案的刹车结构的问题与缺点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种盘式马达气动刹车装置，具有确保磨擦片与刹车间保持紧密接触磨擦而使转子于瞬间停止刹车质量与功能。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种盘式马达气动刹车装置，其特征在于，包括：一盘式马达本体，内部设有一磁铁转子与定子线圈，该磁铁转子受定子线圈激磁运转，该磁铁转子顶部结合至少一刹车片，该盘式马达本体于顶端形成至少一气压室，该气压室外部设有至少一气源输入口，该气源输入口供连结至少一气压供应装置，以对气压室输入气压源；至少一气动磨擦盘，底面与盘式马达本体的磁铁转子刹车片顶面接触，该气动磨擦盘的顶部形成一活塞部，该活塞部对应纳置于盘式马达本体的气压室内，借由该气源输入口的气压供应装置输入气压源，使活塞部受压，让气动磨擦盘紧压接触该磁铁转子顶部的刹车片，而令该磁铁转子呈停止转动刹车状态；数个弹性回复元件，设于该盘式马达本体的气压室周缘，并连结该气动磨擦盘，使该气动磨擦盘具有回复弹性，以于气压室的气源输入口的气压供应装置切断气压源，而令该弹性回复元件借回复弹力将气动磨擦盘推回原位。