[实用新型]宽体船舶无效
申请号: | 201020283862.7 | 申请日: | 2010-08-06 |
公开(公告)号: | CN201808653U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 柏众林 | 申请(专利权)人: | 柏众林 |
主分类号: | B63B1/38 | 分类号: | B63B1/38;B63H1/04 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 刘莎莉 |
地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 宽体 船舶 | ||
1.一种宽体船舶,它包括船体、船舱和推进装置,其特征在于:在船舶水线以下的船体(1)内对称固定2-3条贯穿艏艉的动力管道(2),动力管道(2)的内表面带有覆盖层,动力管道(2)的两端为缩放型,大头与船体接触,在靠近动力管道(2)出水口扩管端固定有推进装置(3),推进装置(3)两端分别固定有法兰盘(4),且通过法兰盘(4)与动力管道(2)连接,在船体(1)内的动力管道(2)旁设置有船舱(5),其中的机舱内放置空压机、空气瓶和机械设备。
2.根据权利要求1所述的宽体船舶,其特征在于:所述的船体(1)的底板上焊接格栅(6),在船体底板纵中心线位置和底板前段横向位置处分别安装一根低压空气管(7),两根低压空气管(7)相互垂直,低压空气管(7)紧贴船体底板,低压空气管(7)的一端与机舱内空气瓶相连,另一端封死,两根低压空气管(7)上沿纵向开有等距离的小孔。
3.根据权利要求1所述的宽体船舶,其特征在于:所述的推进装置(3)包括有钢管(8)、转子绕组(9)、定子绕组(10)、密封轴承(11)、密封圈(12)、叶片(13)和套管(14),在与动力管道(2)尺寸相同的钢管(8)的外面固定转子绕组(9),钢管(8)的两端分别固定有轴承(11),轴承(11)的两侧带有密封圈(12),在套筒(14)内与转子绕组(9)相对应的位置处固定有定子绕组(10),在钢管(8)的内部固定有叶片(13),所述的套管(14)套在由钢管(8)、转子绕组(9)、密封轴承(11)、密封圈(12)、叶片(13)构成的整体外面。
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