[实用新型]一轨双喷双燃料电喷油轨系统有效
申请号: | 201020287186.0 | 申请日: | 2010-08-10 |
公开(公告)号: | CN201763490U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 刘学文 | 申请(专利权)人: | 武汉中醇化汽车新能源有限公司 |
主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02;F02M43/00 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 雷速 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一轨双喷双 燃料 电喷 系统 | ||
1.一轨双喷双燃料电喷油轨系统,包括主燃料供应单元、辅燃料供应单元、发动机电控单元(7),发动机电控单元(7)与主燃料供应单元及辅燃料供应单元连接,其特征在于:还包括油轨总成(12)及喷油嘴安装孔(17),所述油轨总成(12)包括醇类输送管(13)、汽油输送管(14)、与醇类输送管(13)连通的醇类输送分配管(16)及与汽油输送管(14)连通的汽油输送分配管(15),汽油输送管(14)的入口与辅燃料供应单元连接,醇类输送管(13)的入口与主燃料供应单元连接,醇类输送分配管(16)和汽油输送分配管(15)与喷油嘴安装孔(17)连通。
2.如权利要求1所述的一轨双喷双燃料电喷油轨系统,其特征在于:醇类输送管(13)套装在汽油输送管(14)外部。
3.如权利要求1所述的一轨双喷双燃料电喷油轨系统,其特征在于:醇类输送管(13)和汽油输送管(14)分隔设置。
4.如权利要求1所述的一轨双喷双燃料电喷油轨系统,其特征在于:所述主燃料供应单元包括醇类燃料油箱(1)、醇类燃料油泵(2)、醇类燃料控制器(3)及醇类输油管(8),醇类燃料油泵(2)安装在醇类燃料油箱(1)内且与醇类燃料控制器(3)和醇类输油管(8)分别连接,醇类输油管(8)上设置有醇类止回阀(9)。
5.如权利要求4所述的一轨双喷双燃料电喷油轨系统,其特征在于:发动机电控单元(7)与醇类燃料控制器(3)连接,发动机电控单元(7)用于根据设定发出控制命令控制醇类燃料控制器(3),进而启动或者关闭醇类燃料油泵(2)。
6.如权利要求4所述的一轨双喷双燃料电喷油轨系统,其特征在于:醇类输送管(13)的入口与醇类止回阀(9)的出口连接。
7.如权利要求1所述的一轨双喷双燃料电喷油轨系统,其特征在于:所述辅燃料供应单元包括汽油燃料油箱(4)、汽油燃料油泵(5)、汽油燃料控制器(6)及汽油输油管(10),汽油燃料油泵(5)安装在汽油燃料油箱(4)内且与油燃料控制器(6)和汽油输油管(10)分别连接,汽油输油管(10)上设置有汽油止回阀(11)。
8.如权利要求7所述的一轨双喷双燃料电喷油轨系统,其特征在于:发动机电控单元(7)与汽油燃料控制器(6)连接,发动机电控单元(7)用于根据设定发出控制命令控制汽油燃料控制器(6),进而启动或者关闭汽油燃料油泵(5)。
9.如权利要求7所述的一轨双喷双燃料电喷油轨系统,其特征在于:汽油输送管(14)的入口与所述主燃料供应单元中汽油止回阀(11)的出口连接。
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