[实用新型]电动车自动变速器无效
申请号: | 201020287224.2 | 申请日: | 2010-08-02 |
公开(公告)号: | CN201834171U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 蔡贵席 | 申请(专利权)人: | 蔡旭阳 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04;F16H37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515400 广东省揭*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 自动变速器 | ||
1.一种电动车自动变速器,其包括箱体(1),所述的箱体(1)侧壁上设有电机(2),电机(2)设有电机轴(3);其特征是:
所述的箱体(1)侧壁上设有输入轴孔(13)、输出轴孔(21)和轮轴孔(4),其孔中分别设有输入轴(14)、输出键槽轴(22)和轮轴(5);
所述的电机轴(3)与输入轴(14)连接;所述的输出键槽轴(22)与轮轴(5)传动联接;
所述的输入轴(14)上设有高速主动齿轮(15)和低速主动齿轮(17);
所述的输出键槽轴(22)上设有离合器(19),离合器(19)固定有高速从动齿轮(16),高速从动齿轮(16)与高速主动齿轮(15)传动联接,所述的输出键槽轴(22)与低速从动齿轮(18)之间设有单向传动器(20),所述的低速主动齿轮(17)与低速从动齿轮(18)传动联接。
2.根据权利要求1所述的电动车自动变速器,其特征是:所述的输出键槽轴(22)上设有从动键槽套(38),从动键槽套(38)与离合器(19)的外壳之间设有从动摩擦片(35)和主动摩擦片(37),摩擦片端面部设有主从动摩擦片分离弹簧(34),摩擦片与离合器(19)底端部之间设有斜坡槽(32),离心滚珠(33)设在斜坡槽(32)中,斜坡槽(32)和离心滚珠(33)组成一个离心式轴向推力机构。
3.根据权利要求1所述的电动车自动变速器,其特征是:所述的单向传动器(20)中设有滚轴座(42),滚轴座(42)上设有滚轴座斜坡槽(48),滚轴座斜坡槽(48)中设有滚轴(43),弹簧座(41)和滚轴(43)之间设有弹簧(36)。
4.根据权利要求1所述的电动车自动变速器,其特征是:所述的单向传动器(20)中设有单向器座(46),单向器座(46)上设有棘爪(44)和弹簧(45),所述的低速从动齿轮(18)内孔中设有与棘爪(44)相卡合的内齿(47)。
5.一种电动车自动变速器,其包括箱体(1),所述的箱体(1)侧壁上设有电机(2),电机(2)设有电机轴(3);其特征是:
所述的箱体(1)侧壁上设有输入轴孔(13)、输出轴孔(21)和轮轴孔(4),其孔中分别设有输入轴(14)、输出键槽轴(22)和轮轴(5);
所述的电机轴(3)与输入轴(14)连接;所述的输出键槽轴(22)与轮轴(5)传动联接;
所述的输入轴(14)上设有高速主动齿轮(15)和低速主动齿轮(17);
所述的输出键槽轴(22)上设有离合器(19),离合器(19)上固定有高速从动齿轮(16),高速从动齿轮(16)与高速主动齿轮(15)传动联接;
所述的输入轴(14)与低速主动齿轮(17)之间设有单向轴承(31),所述的低速主动齿轮(17)与低速从动齿轮(18)传动联接。
6.根据权利要求5所述的电动车自动变速器,其特征是:所述的输出键槽轴(22)上设有从动键槽套(38),从动键槽套(38)与离合器(19)外壳之间设有从动摩擦片(35)和主动摩擦片(37),摩擦片端面部设有主、从动摩擦片分离弹簧(34),摩擦片与离合器(19)底端部之间设有斜坡槽(32),离心滚珠(33)设在斜坡槽(32)中,斜坡槽(32)和离心滚珠(33)组成一个离心式轴向推力机构。
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