[实用新型]电动车电池交换系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车电池交换系统，其特别涉及一种能同时对各种尺寸规格的电池进行充电的电池交换系统。 

背景技术

一般而言，电动车需要电池所储存的电力作为动力来源，就现今及可见的将来世界电池科技的发展情况可知，电池的能量密度有限，也就是作为电动车的电池，其重量与体积将会很大，超过常人所能更换搬运的能力；而且一般来说车用电池系可再充电、可重复使用的二次电池，其充电的时间非常长久；上述两个电池的特性，限制了电动车的商品化，使得电动车无法取代一般内燃机车辆，因此有电池交换设备这种现有技术的出现。 

现有技术如中国台湾专利330524号，其提出一种电动机车电池更换工作站，包含一个或多个更换台，及一个或多个电池转换架；每个更换台可供电动机车进出并固定位，并能将电动机车的电池快速的拆卸或安装于电动机车的车架上；每个电池转换架能将电池运离更换台，同时更换另一电池，载往更换台，并协同更换台将电池安装于电动机车的车架上，形成一组能快速地更换电动机车的电池的机构。电池转换架又经由一个或多个运送带，衔接一个或多个侦测区，用以将拆卸下的电池进行侦测保养或淘汰；每个侦测区又经由一个或多个运送带，衔接仓储区，用以将堪用的电池进行充电饱和并标识后储存备用。 

然而，现有的电动机车电池或电动汽车电池的重量、尺寸、规格众多，技术尚无提出实质有效的解决方案；为此，本实用新型提出一种电动车电池交换系统，能应付各式各样、各种尺寸规格的电动车电池，以符合上述需求。 

发明内容

本实用新型的主要目的在提供一种电动车电池交换系统，其利用载具搭载未充饱电池后送入充电装置实施充电，载具与未充饱电池接触的上表面设有万 用电力接头埠，万用电力接头埠可与机车电池、汽车电池、自行车电池或其他应用二次电池的相关电动车的各式各样、各种尺寸规格的电力接头埠对接；缘此，本实用新型能解决现有技术的问题。 

本实用新型的另一目的在提供一种电动车电池交换系统，其以中央控制系统赋予该载具IP，以简化中央控制系统的负载及当机机率。 

本实用新型的又一目的在提供一种电动车电池交换系统，其设有消防处置平台处理着火的电池，以提升电动车电池交换系统的安全层级。 

本实用新型的又一目的在提供一种电动车电池交换系统，其于载具中设有温度感测器以感应电池外壳的温度，且载具与中央控制系统连接以远端管控，以此针对电池着火时进行损害控管处理。 

本实用新型提供一种电动车电池交换系统，其包括：多个载具，用于搭载电池；多个已充饱储电单元，每一已充饱储电单元由一个载具搭载一已充饱电池；多个未充饱储电单元，每一未充饱储电单元由一个载具搭载一未充饱电池；一运输设备，将一载具储存装置、一充电装置、一收纳装置及一更换平台相互连通，该运输设备用来输送该多个已充饱储电单元、该多个未充饱储电单元及该多个闲置载具；以及一中央管控系统，分别与该多个闲置载具、该多个已充饱储电单元、该多个未充饱储电单元、该载具储存装置、该充电装置、该收纳装置及该运输设备连接以便管控。 

所述的电动车电池交换系统，其中，更包括至少一消防处置平台，该消防处置平台紧邻于该充电装置及该收纳装置，用以处置至少一着火的已充饱储电单元，该消防处置平台设有至少一种消防设备及多个影像设备，且该多个影像设备与该中央管控系统连接。 

所述的电动车电池交换系统，其中，该运输设备包括： 

一第一输送带系统，该第一输送带系统输送该已充饱储电单元、该未充饱储电单元及该闲置载具穿梭于该载具储存装置、该充电装置、该收纳装置及该更换平台之间， 

一存取机，该充电装置、该收纳装置凭借该存取机存取该已充饱储电单元、该未充饱储电单元及着火的已充饱储电单元；以及 

一第二输送带系统，用来连通该充电装置与该消防处置平台以及该收纳装置与该消防处置平台，该第二输送带系统仅输送着火的已充饱储电单元。 

所述的电动车电池交换系统，其中，该载具储存装置包括多个载具储存格， 每一载具储存格用以容纳该闲置载具。 

所述的电动车电池交换系统，其中，该充电装置包括多个充电柜，每一充电柜用以容纳该已充饱储电单元或该未充饱储电单元。 

所述的电动车电池交换系统，其中，该收纳装置包括多个收纳格，每一收纳格用以容纳该已充饱储电单元。 

所述的电动车电池交换系统，其中，该更换平台与该载具储存装置相邻，该更换平台将一电动车的未充饱电池更新成一已充饱电池。 

所述的电动车电池交换系统，其中，该充电装置至少包括：