[实用新型]一种汽车制动器驱动轴锁紧螺母紧固辅助工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，尤其是涉及汽车制动器驱动轴锁紧螺母紧固的一种辅助工具。 

背景技术

目前，汽车驱动轴和制动器的装配是在悬架流水线中完成的，在对驱动轴锁紧螺母进行紧固时，制动器易随锁紧螺母扭紧操作旋转，导致锁紧螺母无法正常及时紧固到位，影响驱动轴和制动器的装配作业的效率，甚至影响到驱动器和制动器的装配质量。中国专利CN201373001Y公开了一种汽车制动器驱动轴锁紧螺母紧固时防止制动器转动的装配辅助装置，包括一个手柄和一个与手柄相连的限位盘，限位盘上设有4个螺栓限位孔和锁紧螺母套孔。其结构尺寸大，四孔限位，操作时定位困难，且4个螺栓定位孔的孔壁与螺栓牙纹直接接触，易对螺栓牙纹造成损害从而影响装配质量，同时限位孔的孔壁易也易出现损伤，影响所述的锁紧螺母紧固辅助装置的使用寿命。

发明内容

本实用新型解决了现有技术所存在的结构尺寸大，操作定位困难的问题，提供了一种结构简单，便于制造，操作定位高效快捷，的一种汽车制动器驱动轴锁紧螺母紧固辅助工具。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车制动器驱动轴锁紧螺母紧固辅助工具，包括一个手柄和与手柄一端固定相连的限位盘，所述限位盘上设有锁紧螺母套孔和螺栓限位结构，所述螺栓限位结构包括两个U形结构；所述U形结构的两个U形的对称轴线重合，且与所述锁紧螺母套孔的一条直径共线，两个U形结构相对设置于该直径的两端。

与现用技术比较，本实用新型利用两个U形结构替代其4个螺栓限位孔，操作定位更高效快捷，且限位盘使用材料更少，有利于减小辅助装置的结构尺寸，减轻整个辅助工具的重量，便于工人轻松握持操作使用。 

作为优选，所述限位盘由矩形钢板制成，所述锁紧螺母套孔孔设于矩形钢板的中央；所述U形结构设置于矩形钢板相对的两个侧面，U型结构的两相对边为等截面矩形直杆，直杆的侧面之间圆角过渡，U形结构的U形的对称轴线垂直于其所在的侧面；所述手柄为一段空心钢管，手柄的一端与所述矩形限位盘固定相连于限位盘的与设有U形结构的两侧面相异的一个侧面的中部，且所述手柄的轴线与所述锁紧螺母套孔的轴线相垂直。本优选方案，结构简单牢固，加工制造容易，方便设置螺栓牙纹保护结构。

作为优选，所述等截面直杆上套装有橡胶管。本优选方案，所述橡胶管系螺栓牙纹保护层，取材容易，安装方便快捷，可以很好地防止螺栓牙纹遭受损坏。而如果所述螺栓牙纹保护层出现损坏，只需更换保护层，而不用弃用整个紧固辅助工具，从而大大延长了所述紧固辅助工具的使用寿命。

作为优选，所述等截面直杆的自由端部设有橡胶管防落结构。这里，所述防落结构可以是卡环结构，当然也可以是其他结构，例如也可以是在等截面直杆的自由端设置一个销孔用开口销防止橡胶管脱落。本优选方案，可以防止橡胶管脱落丢失，减少橡胶管维护频率，从而降低使用成本，且维护更换橡胶管快捷方便。

作为优选，所述限位盘由限位盘主体和与限位盘主体固定连接的4根螺栓限位杆构成；所述限位盘主体为一矩形钢板，所述锁紧螺母套孔设在矩形的中央；所述4根螺栓限位杆两两一组相对设置于所述矩形限位盘主体的相对的两个侧面，构成所述U形结构的两个相对边，且所述U形结构的U形的对称轴线垂直于限位盘主体的相应侧面；所述手柄为一段空心钢管，手柄的一端与所述矩形限位盘固定相连于限位盘的与设有U形结构的两个侧面相异的一个侧面的中部，且所述手柄的轴线与所述锁紧螺母套孔的轴线相垂直。本优选方案，限位盘主体和螺栓限位杆分开制造，钢板材料利用率高，加工制造成本低。

作为优选，所述4根螺栓限位杆为4根L形钢棍，其中L形钢棍的短边与限位盘主体相应的侧面贴合并用焊接法固定联接在一起，钢棍的长边则与限位盘主体相应的侧面垂直。本优选方案，螺栓限位杆制造简单刚性好、且安装定位容易，与限位盘主体的连接可靠牢固。

作为优选，所述L形钢棍为方形钢棍。本优选方案的优点是，螺栓限位杆与螺栓牙纹的接触面为平面，可以降低螺栓牙纹所受的接触压力，减小螺栓牙纹受损的可能性。

作为优选，所述螺栓限位杆上套装有橡胶管，本优选方案，所述橡胶管系螺栓牙纹保护层，取材容易，安装方便快捷，可以很好地防止螺栓牙纹遭受损坏。而如果所述螺栓牙纹保护层出现损坏，只需更换保护层，而不用弃用整个紧固辅助工具，从而大大延长了所述紧固辅助工具的使用寿命。

作为优选，所述螺栓限位杆自由端上设有橡胶管防落结构，本优选方案，可以防止橡胶管脱落丢失，减少橡胶管维护频率，从而降低使用成本，且维护更换橡胶管快捷方便。