[实用新型]一种车用风力发电装置无效
申请号: | 201020301973.6 | 申请日: | 2010-01-30 |
公开(公告)号: | CN201723380U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 余德清 | 申请(专利权)人: | 余德清 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D3/00;F03D3/04;F03D3/06;B60K16/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江省临海市江南*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力 发电 装置 | ||
1.一种车用风力发电装置,设置在电动汽车内,包括具有聚风口(11)和出风口(12)的通风箱(1),聚风口(11)位于车头前端,出风口(12)位于车尾,其特征在于:所述的通风箱(1)内设有具有转子(22)和定子(21)的发电机(2)、风轮一和风轮二,所述的发电机(2)位于风轮一和风轮二之间,风轮一和风轮二均具有固定转轴(3)和固定于固定转轴(3)上的风叶,所述的风轮一和风轮二上的固定转轴(3)分别通过传动机构与上述发电机(2)的定子(21)和转子(22)相联接,且在风轮一和风轮二的带动下所述的定子(21)与转子(22)的转动方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种车用风力发电装置,其特征在于,所述的风轮一和风轮二为相互错开设置在上述发电机(2)的前后或设置在上述发电机(2)的左右两侧。
3.根据权利要求2所述的一种车用风力发电装置,其特征在于,所述的风叶包括固定在上述固定转轴(3)上的若干个支杆(4),每个支杆(4)的外端均固连有迎风叶片(5),且位于同一个固定转轴(3)上的所有迎风叶片(5)的迎风方向相同。
4.根据权利要求3所述的一种车用风力发电装置,其特征在于,所述的迎风叶片(5)为拱形片状结构,且上述风轮一和风轮二中各自迎风叶片(5)的拱形方向相反。
5.根据权利要求3或4所述的一种车用风力发电装置,其特征在于,所述的迎风叶片(5)为倾斜固连在上述的支杆(4)上。
6.根据权利要求5所述的一种车用风力发电装置,其特征在于,所述的传动机构为皮带(6)。
7.根据权利要求5所述的一种车用风力发电装置,其特征在于,所述的传动机构为链条或齿轮,上述的转子(22)、定子(21)和固定转轴(3)上均设有齿轮结构,所述的链条或齿轮与上述的转子(22)、定子(21)和固定转轴(3)之间均为啮合连接。
8.根据权利要求1所述的一种车用风力发电装置,其特征在于,所述的聚风口(11)为漏斗型。
9.根据权利要求6所述的一种车用风力发电装置,其特征在于,所述的发电机(2)上还固连有两块隔风板(7)。
10.根据权利要求1所述的一种车用风力发电装置,其特征在于,所述的通风箱(1)的横截面为长方形或椭圆形。
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