[实用新型]油气悬架系统的分组布置结构有效
| 申请号： | 201020508832.1 | 申请日： | 2010-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN201833847U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 李义;李英智;张建军;刘建华;刘学检;王启涛;沈昌武;黄景辉 | 申请（专利权）人： | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B60G5/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;王凤桐 |
| 地址： | 410013 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油气 悬架 系统 分组 布置 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种油气悬架系统的分组布置结构，所述油气悬架系统包括多个悬挂油缸(C)，该多个悬架油缸(C)的上端铰接在车架(F)或车身上，下端铰接在相应的车桥上，其特征在于，
所述车桥包括前桥分组(FG)和后桥分组(BG)，所述车辆的重心位置(G)位于所述前桥分组(FG)与后桥分组(BG)之间。
2.根据权利要求1所述的油气悬架系统的分组布置结构，其特征在于，所述后桥分组(BG)的车桥数量等于所述前桥分组(FG)的车桥数量，或者仅仅比所述前桥分组(FG)的车桥数量多一个车桥。
3.根据权利要求1或2所述的油气悬架系统的分组布置结构，其特征在于，所述前桥分组(FG)的所有悬架油缸(C)的承载腔均通过管路相互连通，所述后桥分组(BG)的所有悬架油缸(C)的承载腔通过管路相互连通。
4.根据权利要求1或2所述的油气悬架系统的分组布置结构，其特征在于，所述前桥分组(FG)和后桥分组(BG)各自包括多个车桥。
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