[实用新型]油门拉线联动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机，具体为一种用于起重机操纵杆的油门拉线联动装置。 

背景技术

在起重机产品中，随车起重机在使用过程中，由于操纵杆在机车的两侧均可以操纵，而在使用起重机的过程中，需要加大汽车发动机的油门，且两侧都可以加油门，使得加油门的过程和量难以规范化。 

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种油门拉线联动装置，以解决上述背景技术中的缺点。 

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现： 

油门拉线联动装置，主要包括三个轮式结构，三个轮式结构并排放置，中间以一主轴连接，每个轮式结构下方，均设有连接线，在所述轮式结构中包括两个主动轮和一个从动轮，每个单独的主动轮与从动轮都有相应连接装置连接，两个主动轮，用销轴与从动轮串联于机架上，中间分别用螺钉与油门线相连，两个主动轮的连接线与操纵手柄连接在一起，可通过操纵手柄控制连接线的伸缩。 

所述从动轮上用卡线螺钉与输出油门线连接在一起，控制油门线的伸缩。 

所述较靠近从动轮的主动轮上的主轴上包括两个滑块台阶结构。 

所述油门线与汽车油门连接。 

有益效果：本实用新型工艺简单，加工方便，装配容易，可以实现两根输入线控制一根输出线，使油门变化保持稳定。 

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的示意图； 

图2为本实用新型正面结构示意图，。 

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 

参见图1的油门拉线联动装置，所述实施例中，为油门已加到最大的状态的位置，其实施方式有两种，其具体运行过程为： 

在实施例一中，操纵第一手柄12运动，使第一手柄12缩进从而带动第一主动轮6逆时针转动，第一主动轮6逆时针转动，同时通过轮上台阶2推动从动轮3上的中心轮台阶1，带动从动轮3逆时针转动，拉动油门线13，加大油门，此时，第二主动轮8不运动。 

在另一实施例中，操纵第二手柄11运动，使第二手柄11缩进从而带动第二主动轮8逆时针转动，第二主动轮8逆时针转动，同时通过第二主动轮8上的走位螺钉7推动从动轮3上的边缘轮台阶5，带从动轮3逆时针转动，拉动油门线13，加大油门，此时，第一主动轮6。 

外加作用力消失时，油门线13的缩回靠汽车发动机油门上的弹簧实现。 

在实施例中，第一卡线螺钉4、第二卡线螺钉9和第三卡线螺钉8分别用于对从动轮3、第一主动轮6和第二主动轮8的固定和限位。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。