[实用新型]腔体加载盒有效

专利信息
申请号: 201020514860.4 申请日: 2010-09-03
公开(公告)号: CN201773035U 公开(公告)日: 2011-03-23
发明(设计)人: 张汉臻 申请(专利权)人: 张汉臻
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02;G01N3/10
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 俞润体;黄娟
地址: 310005 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
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【权利要求书】:

1.一种腔体加载盒,其特征在于:包括壳体,在壳体内设有油压腔板,所述的油压腔板与壳体间形成密闭的油压腔,油压腔与开设在壳体上的进油口连通,在油压腔外所述的油压腔板下方设有导向传力板,所述的油压腔板包括变形部和支撑部,所述的变形部的一端与腔体的内壁固定连接,变形部的另一端与支撑部相接,所述的油压腔板的变形部与所述的壳体内壁形成受力变形腔;所述的导向传力板包括所述的导向部与传力部,所述的导向部与所述的变形部相接,所述的传力部与所述的支撑部相接。

2.根据权利要求1所述的腔体加载盒,其特征在于:所述油压腔板为圆柱体,其横截面呈倒“U”形,所述的油压腔板的开口一端一体成型有外翻边,外翻边的一端与壳体的内壁焊接,外翻边的另一端与油压腔板的开口端相接,所述的支撑部为倒“U”形油压腔板的顶面,所述的变形部为倒“U”形油压腔板的垂直面与翻边构成的环形体;所述的导向传力板为圆柱体,其横截面呈倒“U”形,所述的导向部为倒“U”形导向传力板的垂直面,所述的支撑部为倒“U”形导向传力板的顶面。

3.根据权利要求2所述的腔体加载盒,其特征在于:所述的导向传力板的开口端一体成形有外翻边,所述的外翻边的一端与壳体的内壁点焊连接,外翻边的另一端与导向传力板的开口端相接。

4.根据权利要求1或2或3所述的腔体加载盒,其特征在于:所述的油压腔板与所述的导向传力板的形状相同。 

5.根据权利要求1或2或3所述的腔体加载盒,其特征在于:所述的油压腔板为薄钢板,其厚度为0.5mm~3.5mm,所述的油压腔板的变形部与所述的壳体内壁形成的受力变形腔的截面宽度为薄钢板厚度的3~15倍。

6.根据权利要求4所述的腔体加载盒,其特征在于:所述的油压腔板为薄钢板,其厚度为0.5mm~3.5mm,所述的油压腔板的变形部与所述的壳体内壁形成的受力变形腔的截面宽度为薄钢板厚度的3~15倍。

7.根据权利要求1或2或3所述的腔体加载盒,其特征在于:所述的壳体为一端开口的圆柱体,其是由壳体顶面和壳体圆周面焊接而成,所述的油压腔板与所述的导向传力板的形状相同均为一端开口的圆筒体,所述的油压腔是由壳体顶面与所述的油压腔板围成,所述的油压腔、油压腔板和导向传力板同轴设置,所述的进油口开设在顶面的中部。

8.根据权利要求1或2或3所述的腔体加载盒,其特征在于:所述的壳体为一端开口的圆环体,其是有环形的壳体顶面和内外壳体圆周面焊接而成,所述的油压腔板与所述的导向传力板的形状相同均为一端开口的圆环体,所述的油压腔是有壳体顶面与所述的油压腔板围成,所述的油压腔、油压腔板和导向传力板同轴设置,所述的进油口有两个,开设在环形顶面的中心孔的两侧,两个进油口位于同一直径上。

9.根据权利要求7所述的腔体加载盒,其特征在于:所述的壳体的直径为200mm~1000mm。

10.根据权利要求1或2或3所述的腔体加载盒,其特征在于:所述的变形部的形变长度为40mm~300mm。

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