[实用新型]一种陶瓷管壳的车制装置有效
申请号: | 201020516508.4 | 申请日: | 2010-09-03 |
公开(公告)号: | CN201792427U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 李润江;杨永洪;勾定江;傅凤翠 | 申请(专利权)人: | 中国振华电子集团宇光电工有限公司 |
主分类号: | B28D1/16 | 分类号: | B28D1/16 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚;孙玉英 |
地址: | 550018*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 陶瓷 管壳 装置 | ||
1.一种陶瓷管壳的车制装置,主要包括轴(1)、左紧螺母(2)、左滑动锥(3)、张紧机构(17)、右紧螺母(5)和右滑动锥(6),其特征在于:所述的左紧螺母(2)、左滑动锥(3)、张紧机构(17)、右紧螺母(5)和右滑动锥(6)安装在轴(1)上;左紧螺母(2)顶压在左滑动锥(3)的一侧,左滑动锥(3)的另一侧顶压在张紧机构(17)的左侧上;右紧螺母(5)顶压在右滑动锥(6)的一侧,右滑动锥(6)的另一侧顶压在张紧机构(17)的右侧上。
2.根据权利要求1所述的陶瓷管壳的车制装置,其特征在于:所述的张紧机构(17)主要由张紧块(18)和滑套(19)构成,张紧块(18)由2块以上构成;滑套(19)安装在轴(1)上;张紧块(18)用螺钉(11)和橡皮筋(12)固定在滑套(19)上。
3.根据权利要求2所述的陶瓷管壳的车制装置,其特征在于:所述的张紧块(18)由2~10块构成,每一块张紧块(18)用螺钉(11)和橡皮筋(12)固定在滑套(19)上;在张紧块(18)上具有锥形面(20),其角度α3为0°<α3<90°;在左滑动锥(3)上具有锥面(14),其角度β1为0°<β1<90°;在右滑动锥(6)上具有锥面(14),其角度β2为0°<β2<90°;左滑动锥(3)和右滑动锥(6)的锥面(14)与张紧块(18)的锥形面(20)相互配合。
4.根据权利要求1所述的陶瓷管壳的车制装置,其特征在于:所述的张紧机构(17)由左张紧机构(4)和右张紧机构(7)构成,左紧螺母(2)、左滑动锥(3)、左张紧机构(4)、右紧螺母(5)、右滑动锥(6)和右张紧机构(7)安装在轴(1)上;左紧螺母(2)顶压在左滑动锥(3)的一侧,左滑动锥(3)的另一侧顶压在左张紧机构(4)的左张紧块(8)上;右紧螺母(5)顶压在右滑动锥(6)的一侧,右滑动锥(6)的另一侧顶压在右张紧机构(7)的右张紧块(9)上。
5.根据权利要求4所述的陶瓷管壳的车制装置,其特征在于:所述的左张紧机构(4)主要由左张紧块(8)和左滑套(10)构成,左张紧块(8)由2块以上构成;左滑套(10)安装在轴(1)上;左张紧块(8)用螺钉(11)和橡皮筋(12)固定在左滑套(10)上。
6.根据权利要求4所述的陶瓷管壳的车制装置,其特征在于:所述的左张紧块(8)由2~10块构成,每一块左张紧块(8)用螺钉(11)和橡皮筋(12)固定在左滑套(10)上;在左张紧块(8)上具有锥形面(13),其角度α1为0°<α1<90°;在左滑动锥(3)上具有锥面(14),其角度β1为0°<β1<90°;左滑动锥(3)的锥面(14)与左张紧块(8)的锥形面(13)相互配合。
7.根据权利要求4所述的陶瓷管壳的车制装置,其特征在于:所述的右张紧机构(7)主要由右张紧块(9)和右滑套(15)构成,右张紧块(9)由2块以上构成;右滑套(15)安装在轴(1)上;右张紧块(9)用螺钉(11)和橡皮筋(12)固定在右滑套(15)上。
8.根据权利要求7所述的陶瓷管壳的车制装置,其特征在于:所述的右张紧块(9)由2~10块构成,每一块右张紧块(9)用螺钉(11)和橡皮筋(12)固定在右滑套(15)上;在右张紧块(9)上具有锥形面(13),其角度α2为0°<α2<90°;在右滑动锥(6)上具有锥面(14),其角度β2为0°<β2<90°;右滑动锥(6)的锥面(14)与右张紧块(9)的锥形面(13)相互配合。
9.根据权利要求4~8中任意一项所述的陶瓷管壳的车制装置,其特征在于:还包括中间定位锥(16);在中间定位锥(16)上具有锥面(14),其角度γ为0°<γ<90°。
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