[实用新型]车辆仪表按键防拉构造有效
申请号: | 201020517512.2 | 申请日: | 2010-09-03 |
公开(公告)号: | CN201841962U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 林盈进;林建成 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡胜利 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 仪表 按键 构造 | ||
1.一种车辆仪表按键防拉构造,该仪表包括有本体、装饰板、视盖及按键,该按键是安装于视盖的安装孔上,该装饰板具有抵顶部,该按键包括有一按压件及一支承件,该按压件的按压部下方延设有嵌卡部,该嵌卡部的下方具有底部,该底部顶抵于视盖的安装孔处的底面,其特征在于:该按压件的底部周缘向外凸设有延伸部,该延伸部的端头具有止挡部,该延伸部是被视盖的安装孔处的底面与装饰板的抵顶部所挟制,且该视盖的安装孔处的底面与装饰板的抵顶部所形成的挟制间隙小于该止挡部的外径。
2.一种车辆仪表按键防拉构造,该仪表包括有本体、视盖及按键,该按键是安装于视盖的安装孔上,该本体于调整杆周缘凸设有顶部,该按键包括有一按压件及一支承件,该按压件的按压部下方延设有嵌卡部,该嵌卡部的下方具有底部,该底部顶抵于视盖的安装孔处的底面,其特征在于:该按压件的底部周缘向外凸设有延伸部,该延伸部的端部具有止挡部,该延伸部是被视盖的安装孔处的底面与本体的顶部所挟制,且该视盖的安装孔处的底面与本体的顶部所形成的挟制间隙小于该止挡部的外径。
3.一种车辆仪表按键防拉构造,该仪表包括有本体、视盖及按键,该按键是安装于视盖的安装孔上,该按键包括有一按压件及一支承件,该按压件的按压部下方延设有嵌卡部,该嵌卡部的下方具有底部,该底部顶抵于视盖的安装孔处的底面,该支承件具有承座部,其特征在于:该按压件的底部周缘向外凸设有延伸部,该延伸部的端部具有止挡部,该延伸部是被视盖的安装孔处的底面与支承件的承座部所挟制,且该视盖的安装孔处的底面与支承件的承座部所形成的挟制间隙小于该止挡部的外径。
4.如权利要求1、2或3所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于:该视盖的安装孔处具有凸环及嵌合槽,该按压件的肩部外周下方延设有嵌插部,该嵌插部是嵌设于安装孔的嵌合槽内。
5.如权利要求1、2或3所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于,该按压件的顶压部与嵌卡部之间具凹槽,且该按压部向下凸设顶压部,该顶压部是与调整杆件端头相接触,另该嵌卡部为一环形且内部成中空状, 而该支承件上方具有凸出部,该凸出部是穿设于按压件的凹槽内。
6.如权利要求1所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于:该装饰板的支撑座上端更设有勾部,该勾部是抵顶于支承件的承座部上。
7.如权利要求1或2所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于:该支承件设有承座部、穿孔及凸出部,该穿孔可供调整杆穿设。
8.如权利要求2或3所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于:该支承件是承座于本体的承座上。
9.如权利要求2所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于:于本体的调整杆周缘凸设一凸环,该凸环的上方向内凸设有承座,且该顶部是设于承座上方。
10.如权利要求3所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于:该仪表更设有装饰盖,该装饰盖具有支撑座,该支撑座可供支承件承座。
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