[实用新型]车辆仪表按键防拉构造有效

专利信息
申请号: 201020517512.2 申请日: 2010-09-03
公开(公告)号: CN201841962U 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 林盈进;林建成 申请(专利权)人: 光阳工业股份有限公司
主分类号: B60K37/00 分类号: B60K37/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 蔡胜利
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 车辆 仪表 按键 构造
【说明书】:

【技术领域】

实用新型是关于一种车辆仪表按键防拉构造,特别是关于一种可提升车辆用仪表按键的防拔性,以提升车辆用仪表使用功效的构造。 

【背景技术】

车辆为让使用人能了解车辆的使用状态,会设置有仪表1,如图1所示,该仪表1具有一本体11、一装饰板12、一视盖13,该本体上至少具有车速表111、油量指示表112等指示区,该仪表1一般会设有一些可调整之部分如里程计113等,而为了使该可调整的部分做调整的动作,通常会在仪表1上设置有按键14,如图2所示,该按键14是由橡胶类材质所制成,该按键14是由按压部141之一端延设一环形并成中空状的固定部142,该固定部142的外周缘设有挡水环143,另于固定部142内延设有推杆144,该固定部142的底部为环状的底部145;该按键14安装于视盖13安装孔131上时,按键14的底部145是顶抵于视盖13的底面132,该按压部141则压抵于视盖13顶面133,藉此该按键14可以固设于视盖13上,并藉由该底部145是顶抵于视盖13的底面132,来避免按键14被轻易的自视盖13拔出。 

习用的仪表1的按键14藉由上述构造,固然可以达按键14简易防拔的效果,但仪表1的按键14是由橡胶材料所制造,因此当有人蓄意要将按键14自视盖13拔出时,习用的仪表1的按键14上述构造,由于按键14是由橡胶材料所制造其会具有相当大的延展性,因此习用的仪表1的按键14单靠底部145顶抵于视盖13的底面132的防拔构造,完全无法避免按键14自视盖13被拔出,因此习用的仪表1的按键14防拔效果明显不足。因此如何有效令仪表1的按键14具防拔的功效,实为当前业者极待解决的课题。 

【实用新型内容】

本实用新型主要目的在于提供一种车辆仪表按键防拉构造,该仪表包括有本体、装饰板、视盖及按键,该按键是安装于视盖的安装孔上,该装饰板具有抵顶部,该按键包括有一按压件及一支承件,该按压件的按压部下方延设有嵌卡部,该嵌卡部的下方具有底部,该底部顶抵于视盖的安装孔处的底面,其主要在于:该按压件的底部周缘向外凸设有延伸部,该延伸部的端头具有止挡部,该延伸部是被视盖的安装孔处的底面与装饰板的抵顶部所挟制,且该视盖的安装孔处的底面与装饰板的抵顶部所形成的挟制间隙小于该止挡部的外径,藉此能提升车辆用仪表按键的防拔性功效。 

本实用新型的次要技术手段,一种车辆仪表按键防拉构造,该仪表包括有本体、视盖及按键,该按键是安装于视盖的安装孔上,该本体于调整杆周缘凸设有顶部,该按键包括有一按压件及一支承件,该按压件的按压部下方延设有嵌卡部,该嵌卡部的下方具有底部,该底部顶抵于视盖的安装孔处的底面,其主要在于:该按压件的底部周缘向外凸设有延伸部,该延伸部的端头具有止挡部,该延伸部是被视盖的安装孔处的底面与本体的顶部所挟制,且该视盖的安装孔处的底面与本体的顶部所形成的挟制间隙小于该止挡部的外径,藉此能提升车辆用仪表按键的防拔性功效。 

本实用新型的再一技术手段,一种车辆仪表按键防拉构造,该仪表包括有本体、视盖及按键,该按键是安装于视盖的安装孔上,该按键包括有一按压件及一支承件,该按压件的按压部下方延设有嵌卡部,该嵌卡部的下方具有底部,该底部顶抵于视盖的安装孔处的底面,该支承件具有承座部,其主要在于:该按压件的底部周缘向外凸设有延伸部,该延伸部的端部具有止挡部,该延伸部是被视盖的安装孔处的底面与支承件的承座部所挟制,且该视盖的安装孔处的底面与支承件的承座部所形成的挟制间隙小于该止挡部的外径,藉此能提升车辆用仪表按键的防拔性功效。 

所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于:该视盖的安装孔处具有凸环及嵌合槽,该按压件的肩部外周下方延设有嵌插部,该嵌插部是嵌设于安装孔的嵌合槽内。 

所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于,该按压件的顶压部与嵌卡部之间具凹槽,且该按压部向下凸设顶压部,该顶压部是与调整杆件端 头相接触,另该嵌卡部为一环形且内部成中空状,而该支承件上方具有凸出部,该凸出部是穿设于按压件的凹槽内。 

所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于:该装饰板的支撑座上端更设有勾部,该勾部是抵顶于支承件的承座部上。 

所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于:该支承件设有承座部、穿孔及凸出部,该穿孔可供调整杆穿设。 

所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于:该支承件是承座于本体的承座上。 

所述的车辆仪表按键防拉构造,其特征在于:于本体的调整杆周缘凸设一凸环,该凸环的上方向内凸设有承座,且该顶部是设于承座上方。 

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