[实用新型]变压器线圈分相组装架无效
申请号: | 201020520196.4 | 申请日: | 2010-09-08 |
公开(公告)号: | CN201788819U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 李渊斌 | 申请(专利权)人: | 济南变压器集团股份有限公司 |
主分类号: | H01F41/04 | 分类号: | H01F41/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变压器 线圈 组装 | ||
1.一种变压器线圈分相组装架,包括线圈分相组装所用的平台(2)及该平台配置的支腿,其特征在于:所述平台由三个单体平台顺次线性拼接而成。
2.根据权利要求1所述的变压器线圈分相组装架,其特征在于:所述支腿配有升降机构,且各支腿的升降机构通过同步传动机构相连。
3.根据权利要求2所述的变压器线圈分相组装架,其特征在于:所述同步传动机构为主要由传动杆(3)及经该传动杆连接的传动比为1的减速箱所形成。
4.根据权利要求3所述的变压器线圈分相组装架,其特征在于:所述同步传动机构布设于所述平台的边框内侧,形成四边形结构,并在每个支腿出设有一连接所述升降机构的输出轴。
5.根据权利要求4所述的变压器线圈分相组装架,其特征在于:所述升降机构为丝母丝杠机构(4)。
6.根据权利要求5所述的变压器线圈分相组装架,其特征在于:所述支腿的个数为6。
7.根据权利要求1至6任一所述的变压器线圈分相组装架,其特征在于:在每个单体平台上均设有一个调整组装口(10)大小的装置。
8.根据权利要求7所述的变压器线圈分相组装架,其特征在于:调整组装口大小的装置包括四块形状一样且具有弧形槽口(9)的单元体,以及同步调整单元体向内或者向外运行的同步调整机构,其中单元体沿组装口周向均布,且弧形槽口向内。
9.根据权利要求8所述的变压器线圈分相组装架,其特征在于:所述同步调整机构包括主要由传动杆(6)和通过该传动杆连接的减速比为1的减速箱(7),以及设于传动杆上的齿轮(13)和与该齿轮配合的沿装配口径向设置的齿条(12),其中该齿条固装于所述单元体上。
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