[实用新型]新型汽车排气制动装置有效
| 申请号： | 201020520735.4 | 申请日： | 2010-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN201778896U | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 张育勃;张建平;苏军琪;顾明强;刘卫芬;刘同尉;屈渊波;宋鹏刚 | 申请（专利权）人： | 宝鸡华山工程车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D9/06 | 分类号： | F02D9/06 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 李凤岐;宋秀珍 |
| 地址： | 721013 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 排气 制动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型汽车排气制动装置，包括贮气筒(1)及排气制动气缸(2)，其特征在于：贮气筒(1)的出气口通过管路分别与排气制动气缸(2)的进气口及梭阀(3)的两个进气口连接，梭阀(3)的出气口与停油气缸(4)的进气口连接，且贮气筒(1)的出气口与梭阀(3)的两个进气口之间的管路上分别串接制动电磁阀I(5)和熄火电磁阀II(6)，排气制动开关(7)控制电磁阀I(5)，熄火开关(8)控制电磁阀II(6)。
2.根据权利要求1所述的新型汽车排气制动装置，其特征在于：所述电磁阀I(5)的两个控制端分别与蓄电池(9)及排气制动指示灯(10)的两端连接，排气制动开关(7)串联在蓄电池(9)与排气制动指示灯(10)之间的电路上；电磁阀II(6)的两个控制端分别与蓄电池(9)的两端连接，且电磁阀II(6)与蓄电池(9)之间串联有熄火开关(8)。
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