[实用新型]一种汽车加强弹簧片弯曲模具无效
申请号: | 201020521367.5 | 申请日: | 2010-09-08 |
公开(公告)号: | CN201744576U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 钱海;江荧 | 申请(专利权)人: | 芜湖市建鑫汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241300*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加强 弹簧 弯曲 模具 | ||
1.一种汽车加强弹簧片弯曲模具,包括上模和下模,所述的上模包括:联接在冲床上的模柄、以及模柄下部联接的上模座,所述的下模包括:下模座和下模座上设置的定模,其特征在于:所述的上模座设有曲形模头,模头的顶端与定模上的凹口相适配,所述的下模座上还活动设有一挡料装置。
2.如权利要求1所述的汽车加强弹簧片弯曲模具,其特征在于:所述的挡料装置包括挡块:所述的挡块设置在下模座的一侧:并通过定位销钉与下模座上设置的定位机构配合使用。
3.如权利要求2所述的汽车加强弹簧片弯曲模具,其特征在于:所述的定位机构为下模座上设置的定位孔。
4.如权利要求1所述的汽车加强弹簧片弯曲模具,其特征在于:所述的定模与模柄相对设置。
5.如权利要求1或4所述的汽车加强弹簧片弯曲模具,其特征在于:所述的定模通过第二螺钉紧固在下模座上。
6.如权利要求1或4所述的汽车加强弹簧片弯曲模具,其特征在于:所述的模柄通过第一螺钉联接上模座。
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