[实用新型]汽机车节能除碳省油结构无效
申请号: | 201020527156.2 | 申请日: | 2010-09-14 |
公开(公告)号: | CN201802522U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 郭献瑞 | 申请(专利权)人: | 郭献瑞 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人: | 孙刚 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽机 节能 碳省油 结构 | ||
1.一种汽机车节能除碳省油结构,其特征在于包括:
一涡轮,其由轴承与扇叶所组成,该轴承设置在拆装体的接杆的一侧上,轴承的外缘凸设有扇叶,而扇叶环绕在轴承上,扇叶一侧与轴承外缘相固设;
一拆装体,其由环体与接杆所组成,该环体内壁设有接杆,其接杆两端设置在环体内壁上固定。
2.如权利要求1所述的汽机车节能除碳省油结构,其特征在于,涡轮扇叶的形状为具有弧度的曲面。
3.如权利要求1所述的汽机车节能除碳省油结构,其特征在于,拆装体的环体的外形为凹凸面或曲面。
4.如权利要求1所述的汽机车节能除碳省油结构,其特征在于,拆装体的环体套接在汽机车进气端的管体上。
5.如权利要求1所述的汽机车节能除碳省油结构,其特征在于,拆装体的环体直接装入汽机车进气端的管体内。
6.如权利要求1所述的汽机车节能除碳省油结构,其特征在于,拆装体的环体为中空管体。
7.如权利要求1所述的汽机车节能除碳省油结构,其特征在于,拆装体的环体的外缘设有环片,环片一侧凸设有孔洞,而孔洞设有螺帽,另螺帽上设有套入至螺帽上锁固的螺片。
8.如权利要求1所述的汽机车节能除碳省油结构,其特征在于,涡轮的扇叶的数量为单个或多个。
9.如权利要求1所述的汽机车节能除碳省油结构,其特征在于,拆装体的环体的外缘设有环片,其环片的数量为单个或多个。
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