[实用新型]一种汽车选换挡拉索导向固定支架

权利要求书

1.一种汽车选换挡拉索导向固定支架，包括选挡拉索支架(1)和换挡拉索支架(2)，其特征在于，所述的选挡拉索支架(1)和换挡拉索支架(2)连接制为一体结构。

2.根据权利要求1所述的汽车选换挡拉索导向固定支架，其特征在于，所述的选挡拉索支架(1)为钢板压制而成的L型支架，包括横向设置的连接部一(1a)和竖向设置的支撑部一(1b)，所述的换挡拉索支架(2)为钢板压制而成的L型支架，包括横向设置的连接部二(2a)和竖向设置的支撑部二(2b)，所述的连接部一(1a)和连接部二(2a)通过焊接固定。

3.根据权利要求2所述的汽车选换挡拉索导向固定支架，其特征在于，所述的支撑部一(1b)的顶部弯曲折制为开口槽结构。

4.根据权利要求2所述的汽车选换挡拉索导向固定支架，其特征在于，所述的支撑部二(2b)的顶部弯曲折制为开口槽结构。

5.根据权利要求2所述的汽车选换挡拉索导向固定支架，其特征在于，所述的连接部二(2a)长于连接部一(1a)，所述的支撑部一(1b)的高度高于支撑部二(2b)。

6.根据权利要求2或5所述的汽车选换挡拉索导向固定支架，其特征在于，所述的连接部一(1a)和连接部二(2a)上制有一同轴的过孔(4)。

7.根据权利要求1或2或3所述的汽车选换挡拉索导向固定支架，其特征在于，所述的选挡拉索支架(1)上设置有加强筋一(1d)。

8.根据权利要求1或2或4所述的汽车选换挡拉索导向固定支架，其特征在于，所述的换挡拉索支架(2)上设置有加强筋二(2d)。

9.根据权利要求2或5所述的汽车选换挡拉索导向固定支架，其特征在于，所述的连接部一(1a)或连接部二(2a)的前端设置有限位卡(3)。