[实用新型]引擎改良结构无效
申请号: | 201020531430.3 | 申请日: | 2010-09-14 |
公开(公告)号: | CN201843691U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 张至翔;陈志龙;郑宪隆;黄志伟;林冠旭 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/34 | 分类号: | F02F1/34;F01P1/10 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎 改良 结构 | ||
1.一种引擎改良结构,包括:
一汽缸头,包括有一进气侧外表面、一点火侧外表面、及一排气侧外表面,该点火侧外表面分别邻接于该进气侧外表面与该排气侧外表面;
一导风罩,罩盖于该汽缸头周围;
数个进气侧散热鳍片,是自该进气侧外表面突伸出,并延伸至该点火侧外表面,彼此间隔排列而形成数个第一冷却间隙;以及
数个排气侧散热鳍片,是自该排气侧外表面突伸出,并延伸至该点火侧外表面,彼此间隔排列而形成数个第二冷却间隙,其中于该点火侧外表面上,该数个进气侧散热鳍片与数个排气侧散热鳍片之间界定出一火星塞冷却道;
其特征在于:
该数个第二冷却间隙与该火星塞冷却道连通,该数个进气侧散热鳍片于该点火侧外表面的部份邻接有一挡壁,该挡壁隔绝该火星塞冷却道与该数个第一冷却间隙的连通。
2.如权利要求1所述的引擎改良结构,其特征在于该挡壁与该汽缸头一体成型。
3.如权利要求1所述的引擎改良结构,其特征在于该挡壁与该导风罩一体成型。
4.如权利要求1所述的引擎改良结构,其特征在于包括有一汽缸体是结合于该汽缸头,且该汽缸体外表面形成有数个汽缸体散热鳍片。
5.如权利要求1所述的引擎改良结构,其特征在于该汽缸头包括二进气阀门座、及二排气阀门座。
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