[实用新型]发动机减震装置有效
| 申请号： | 201020536218.6 | 申请日： | 2010-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN201779207U | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 陈德祥;温占洲;吴连彬;冯波 | 申请（专利权）人： | 浙江金浪动力有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 周绪洞 |
| 地址： | 318058 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 减震 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机减震装置，包括有左曲轴箱盖、与左曲轴箱盖相配合的左曲轴箱体、与左曲轴箱体配合连接的输入轴、与输入轴转动配合的从动轮离合器，所述输入轴通过右轴承与左曲轴箱体转动配合连接，其特征在于：所述左曲轴箱盖上设有轴承孔座，其轴承孔座内设有外限位台，其轴承孔座内设有左轴承并抵在外限位台上，所述轴承孔座与所述输入轴同轴设置，所述左轴承内设有与左轴承相配合的支架套，所述支架套一侧端部设有内限位台，其内限位台与支架套外圆周壁的交接处设有环槽，其环槽内设有橡胶减震环，所述内限位台压在左轴承端面上，所述支架套与所述输入轴配合连接。
2.根据权利要求1所述的发动机减震装置，其特征在于：所述右轴承的个数为两个。
3.根据权利要求1所述的发动机减震装置，其特征在于：所述左轴承及右轴承均为深沟球轴承。
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