[实用新型]紧急逃生装置

权利要求书

1.一种紧急逃生装置，其特征在于，包括：螺旋形滑轨和滑车；所述螺旋形滑轨包括多个直滑轨和多个弯滑轨，相邻两个所述直滑轨之间通过所述弯滑轨连接；所述螺旋形滑轨固设在紧急逃生通道顶部；所述滑车滑设在所述螺旋形滑轨内。

2.根据权利要求1所述的紧急逃生装置，其特征在于，还包括：防碰垫，所述防碰垫位于所述螺旋形滑轨末端的一侧。

3.根据权利要求1或2所述的紧急逃生装置，其特征在于，所述螺旋形滑轨的横截面为倒“U”形结构，所述螺旋形滑轨两侧壁底部向内分别翻设成“L”形结构，两个所述“L”形结构的水平侧板与所述螺旋形滑轨的顶部平行，两个所述“L”形结构的相对竖直侧板与所述螺旋形滑轨的两侧壁平行。

4.根据权利要求3所述的紧急逃生装置，其特征在于，所述滑车包括两个滑轮、车体、悬杆和拉手；所述车体上端部固设有一转轴，两个所述滑轮分别套设在所述转轴的两端；两个所述滑轮滑设在所述螺旋形滑轨的“L”形结构上；两个所述滑轮的直径小于两个所述“L”形结构的相对竖直侧板的之间的距离；所述车体的下端部与所述悬杆的上端部固设在一起，所述悬杆的下端部与所述拉手固设在一起。

5.根据权利要求4所述的紧急逃生装置，其特征在于，所述转轴下方的所述车体开设有一滑槽；所述滑槽中穿设有一制动杆，所述制动杆与所述车体底部之间设置有一弹簧；所述车体内部设置有一制动绳，所述制动绳的上端部固设在所述制动杆上，所述制动绳的下端部下垂至所述拉手制动绳；两个所述“L”形结构的相对竖直侧板上对应开设有多个制动凹槽，当需要制动所述滑车时，拉动所述制动绳，所述制动杆将卡扣在所述制动凹槽内。

6.根据权利要求5所述的紧急逃生装置，其特征在于，所述拉手上还设置有一用于将用户悬挂在所述拉手上的安全带。

7.根据权利要求6所述的紧急逃生装置，其特征在于，所述车体上设置有一照明灯。