[实用新型]插电式电动汽车的动力系统有效
| 申请号： | 201020538816.7 | 申请日： | 2010-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN201784459U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 李小雨;肖伟;叶胜;钱胜;张正兴 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 插电式 电动汽车 动力 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种插电式电动汽车的动力系统，包括发动机（1）、交流发电机（2）、交流发电机控制器（3）、电池（4）、驱动电机控制器（5）、驱动电机（6）和减速器（7），其特征在于：
所述发动机（1）与交流发电机（2）同轴连接，交流发电机（2）与交流电机控制器（3）电连接，交流电机控制器（3）与电池电连接（4），电池（4）与驱动电机控制器（5）电连接，驱动电机控制器（5）与驱动电机（6）电连接，驱动电机（6）与减速器（7）机械连接；
所述交流发电机（2）、驱动电机（6）、减速器（7）集成为一体安装在同一壳体内；
所述交流发电机控制器（3）、驱动电机控制器(5)集成封装在同一壳体内。
2.根据权利要求1所述的插电式电动汽车的动力系统，其特征在于：所述交流发电机控制器（3）采用全控桥整流电路，实现交流电变直流电功能。
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