[实用新型]用于大吨位渣罐的运输车有效
申请号: | 201020539466.6 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN201825964U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 李文明;万小兵;杨伟康;陈宇;赵卫明 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | C21B3/10 | 分类号: | C21B3/10 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 吨位 运输车 | ||
1.一种用于大吨位渣罐的运输车,它包括低速码头牵引车、挂车;挂车包括:托架、板式悬挂、刚性支撑腿、车轮、挡泥板、后桥遮挡板,其特征在于:所述托架包括
一个鹅颈,其头部与牵引车采用鞍座和牵引销的连接方式连接;
前车架横梁,它居中连接于鹅颈尾部;
两根前车架纵梁,它们的始端截面积小于末端截面积,始端分别连接于前车架横梁的两端;
两根中车架纵梁,它们的始端与前车架纵梁的末端连接;
中车架横梁,它的两端设于前车架纵梁和中车架纵梁的连接处;
后车架横梁,它的两端分别连接于两根中车架纵梁的末端;
两根后车架纵梁,它们的前段朝下弯折并对称连接于后车架横梁上;
前渣罐支撑架,它螺栓连接于两根前车架纵梁上;
后渣罐支撑架,它螺栓连接于两根后车架纵梁上;
前渣罐支撑架的支撑面与后渣罐支撑架的支撑面的水平高度相同;
两只刚性支撑腿座,它们分别设于前车架横梁与两根前车架纵梁的连接处,刚性支撑腿与刚性支撑腿座螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的用于大吨位渣罐的运输车,其特征在于:前车架横梁、中车架横梁、后车架横梁均采用圆形厚壁管材制作。
3.根据权利要求1所述的用于大吨位渣罐的运输车,其特征在于:前渣罐支撑架、后渣罐支撑架包括立柱、横梁、引导楔体;立柱设于横梁底面的两端,引导楔体分别设于横梁顶面的两端,其斜面相向而设。
4.根据权利要求2所述的用于大吨位渣罐的运输车,其特征在于:前渣罐支撑架还包括加强筋、斜式加强梁、水平加强梁;加强筋设于立柱的底部侧面,水平加强梁的两端分别设于两根立柱的底部,斜式加强梁的两端分别与横梁和立柱连接。
5.根据权利要求1所述的用于大吨位渣罐的运输车,其特征在于:它还包括销接座,销接座分别设于两根后车架纵梁上,后桥挡板上设有与销接座匹配的销轴,后桥挡板与后车架纵梁销接连接并覆盖于后车架纵梁的顶面。
6.根据权利要求1所述的用于大吨位渣罐的运输车,其特征在于:板式悬挂、车轮均安装在后车架纵梁下方,挡泥板位于车轮上方并分别与两根后车架纵梁连接。
7.根据权利要求1所述的用于大吨位渣罐的运输车,其特征在于:它还包括挡泥板安装支杆,挡泥板安装支杆分别对称连接于两根后车架纵梁外侧面;挡泥板上设有与挡泥板安装支杆匹配的销接环,挡泥板与档泥板安装支杆销接连接。
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