[实用新型]一种自行车架无效
申请号: | 201020543331.7 | 申请日: | 2010-09-20 |
公开(公告)号: | CN201761603U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 王鸿云;毕成 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321004 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行 车架 | ||
1.一种自行车架,包括车首管(1)、挡泥管(2)、中管(3)、上叉(4)、下叉(5)、后勾爪(6)、五通管(7)、下管(8),所述上叉(4)的一端与下叉(5)的一端通过后勾爪(6)连接,所述上叉(4)的另一端设置在挡泥管(2)上,所述下叉(5)的另一端设置五通管(7)上,所述挡泥管(2)的下端设置在五通管(7)上,所述挡泥管(2)上还设置有中管(3),其特征在于:所述下管(8)为S形,所述下管(8)的一端设置在车首管(1)上,所述下管(8)的另一端设置在五通管(7)上。
2.如权利要求1所述的一种自行车架,其特征在于:所述下管(8)的横截面为椭圆形。
3.如权利要求1所述的一种自行车架,其特征在于:所述挡泥管(2)为圆弧形,所述中管(3)竖直设置在挡泥管(2)的中部。
4.如权利要求3所述的一种自行车架,其特征在于:所述挡泥管(2)与中管(3)所夹的锐角处设有第一加强筋(10)。
5.如权利要求1所述的一种自行车架,其特征在于:所述下管(8)的另一端与挡泥管(2)的下端之间设置有第二加强筋(9)。
6.如权利要求1所述的一种自行车架,其特征在于:所述挡泥管(2)的下部的横截面为圆形,所述挡泥管(2)的上部的横截面为椭圆形,所述挡泥管(2)从下部的圆形截面到上部的椭圆形截面均匀过渡。
7.如权利要求1至6中任一项所述的一种自行车架,其特征在于:所述上叉(4)的一端、下叉(5)的一端均为扁平状通过后勾爪(6)连接。
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