[实用新型]挂车及全挂车辆

权利要求书

1.一种挂车，包括车体，其特征在于，还包括：从动桥和至少一个随动桥；所述从动桥和所述随动桥固设在所述车体上，所述随动桥位于所述从动桥与所述车体的头部之间。

2.根据权利要求1所述的挂车，其特征在于，还包括连接架；所述连接架固设在所述车体上，并位于所述随动桥与所述车体的头部之间，所述连接架上开设有用于连接全挂车辆中连接杆的通孔。

3.一种全挂车辆，包括主车和连接杆，其特征在于，还包括挂车；所述挂车包括车体，还包括从动桥和至少一个随动桥；所述从动桥和所述随动桥固设在所述车体上，所述随动桥位于所述从动桥与所述车体的头部之间；所述连接杆的一端与所述挂车连接，另一端与所述主车连接。

4.根据权利要求3所述的全挂车辆，其特征在于，还包括连接架；所述连接架固设在所述车体上，并位于所述随动桥与所述车体的头部之间，所述连接架上开设有用于连接所述连接杆的通孔；所述连接杆与所述连接架的通孔铰接。

5.根据权利要求3或4所述的全挂车辆，其特征在于，还包括连接装置；所述连接装置包括滑轨和牵引滑块总成，所述牵引滑块总成滑设在所述滑轨上；所述牵引滑块总成还设置有用于将所述牵引滑块总成定位在所述滑轨上的定位装置；所述滑轨固设在所述主车上，所述滑轨位于所述主车尾部的驱动桥与所述主车的车尾之间；所述连接杆的一端与所述挂车连接，另一端与所述牵引滑块总成连接。

6.根据权利要求5所述的全挂车辆，其特征在于，所述滑轨的横截面为工字型，所述定位装置为定位块；所述牵引滑块总成还包括滑槽、气囊和连接环；所述滑槽的上部对称设置有内折边，所述内折边对应滑设在所述滑轨两侧的凹槽中；所述气囊固设在所述滑槽的底部，所述气囊的进气口位于所述滑槽底部开设的通孔处；所述定位块垂直于所述滑槽延伸方向滑设在所述滑槽中并位于所述气囊的上方，所述定位块上部设置有第一限位齿槽，所述滑轨的下部设置有第二限位齿槽，当所述气囊充气后，所述第一限位齿槽与所述第二限位齿槽啮合；所述连接环固设在所述滑槽上。

7.根据权利要求6所述的全挂车辆，其特征在于，所述牵引滑块总成还包括第一定位板和第二定位板；所述第一定位板固设在所述滑槽的一端部，所述第二定位板固设在所述滑槽的另一端部，所述定位块位于所述第一定位板和所述第二定位板之间。

8.根据权利要求6所述的全挂车辆，其特征在于，所述滑槽的相对侧壁分别设置有垂直于所述滑槽延伸方向的第一定位槽，所述定位块的两侧壁对应设置有第一定位条，所述第一定位条滑设在所述第一定位槽中；或者，

所述滑槽的相对侧壁分别设置有垂直于所述滑槽延伸方向的第二定位条，所述定位块的两侧壁对应设置有第二定位槽，所述第二定位条滑设在所述第二定位槽中。

9.根据权利要求6所述的全挂车辆，其特征在于，所述滑轨的两端部和中部分别设置有所述第二限位齿槽。

10.根据权利要求6-9任一所述的全挂车辆，其特征在于，所述滑轨垂直于所述驱动桥，并位于所述驱动桥中点处的垂直面中；所述滑轨靠近所述驱动桥的端部与所述主车底盘的垂直距离，大于所述滑轨远离所述驱动桥的端部与所述主车底盘的垂直距离。