[实用新型]助动车后备车轮无效
| 申请号： | 201020548665.3 | 申请日： | 2010-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN201792918U | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 徐寿勋 | 申请（专利权）人： | 徐寿勋 |
| 主分类号： | B62H1/12 | 分类号： | B62H1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224500 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动车 后备 车轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种助动车后备车轮，其特征在于：它由起落架和脚轮组成，所述的起落架固定安装在助动车的后轮车桥上；所述的脚轮与起落架的底端连接；当助动车后胎戳胎或气压不足时，起落架落下，与脚轮联合支起后轮。
2.根据权利要求1所述的一种助动车后备车轮，其特征在于：所述的起落架是由支架、和旋转撑组成，所述的支架与旋转撑通过连接轴连接。
3.根据权利要求2所述的一种助动车后备车轮，其特征在于：所述的支架与旋转撑之间还设有拉簧，所述的拉簧的开启方向与车子的前进方向相反，拉簧的上端与支架固定连接，下端与旋转撑固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种助动车后备车轮，其特征在于：所述的起落架为两个，分别固定安装在助动车后轮两根车桥上。
5.根据权利要求4所述的一种助动车后备车轮，其特征在于：所述的脚轮通过连接轴承与两个起落架连接。
6.根据权利要求4所述的一种助动车后备车轮，其特征在于：所述的脚轮为橡胶轮。
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