[实用新型]高楼逃生及运输装置无效

专利信息
申请号: 201020551266.2 申请日: 2010-09-29
公开(公告)号: CN201832296U 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 冷崇杰;项辉宇;张海奇;李浩铭;王浩;安明伟;牛凯 申请(专利权)人: 北京工商大学
主分类号: A62B1/06 分类号: A62B1/06
代理公司: 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 代理人: 朱丽华
地址: 100048*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 高楼 逃生 运输 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种救生设备,尤其涉及一种高楼逃生及运输装置。

背景技术

目前,城市的建筑主要以高楼大厦为主,建筑高度不断增加日趋密集,但是一旦高楼内突发“火灾、地震”等灾难,人们的生命会受到严重的威胁,据统计,2009年上半年,全国共发生火灾7.4万起(不含森林、草原、军队、矿井地下部分火灾),死亡655人,受伤297人,直接财产损失6.6亿元。可见每年的火险事故还是很多,很多时候灾情发生时不是没有时间逃脱,而是缺少必要的逃生工具。

当高楼发生火灾时,火势蔓延快、人员疏散难、扑救难度大,常常伴随着停电的现象,电梯停止运行,楼梯被浓烟阻塞,建筑内的人飞不上去跳不下来,又没有安全的藏身之所,逃生者多数情况只能等待救援,目前救援的方式主要是消防队员采用升降梯和铺设气垫、高压水枪的方式进行救援,由于升降梯的上升高度和高压水枪喷射高度有限,稍高楼层的人仍然无法登上升降梯被营救;同时铺设气垫的面积有限,从高处落下首先不能保证落在气垫上,其次即使落在气垫上也很容易摔伤,最重要的是,当灾难来临时,时间就是生命,即便上述两种方法都可行,等到救援人员及设备赶到受灾现场,最好的逃生时间也已经过去了,因此,以上两种常用的营救高楼火灾发生的逃生方法都不能从根本上解决高楼逃生的问题,

每年都有很多人因无法逃生而遇难,因此自救式的高楼失火逃生装置在这样的环境下应运而生。目前国内外自救式的高楼逃生装置主要有以下几种形式:1、电动固定式:由电机提供升降动力,这种逃生器存在体积大、结构复杂、成本高等缺点,不便推广,更重要的是一旦发生火灾等灾害时,常常伴随着停电的现象,因此在需要的时候往往派不上用场;2、便携式升降器:突发火灾时,大部分人不会使用,并且只能一人逃生,不能循环使用;上述两种自救式高楼逃生器由于以上缺点很难推广使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高楼逃生及运输装置,其可实现低下滑速度以安全降落着地;并能满足多人循环逃生使用。

为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:

一种高楼逃生及运输装置,它包括:

一固定安装在墙体上的支撑架,用于高楼逃生器各单元部件的固定安装,至少有一对向外平伸的直臂;还具有支撑直臂的一对斜拉柱,斜拉柱上固定有用于安装摇柄轴的支撑套;

一主轴,其两端架设在一对直臂上;

一摇柄轴,横跨套装在一对斜拉柱上的支撑套内,至少一端外延伸并带有摇柄;

一对传动用左、右链轮,分别套装在摇柄轴和主轴上,两链轮通过链条实现联动;

一具有飞轮的单向旋转机构,套装在主轴上;

一可收放绳索的绕线轮,套装在主轴上,绕线轮的两侧壁分别与单向旋转机构的飞轮及传动用的右链轮固定连接而可实现联动;

在支撑架的一侧或两侧对称放置一可控制传输对象下降速度的间歇机构,包括两块平衡摆,该两块平衡摆通过第一螺栓轴安装在支撑架直臂的外侧;两块平衡摆间夹置一组销钉;一个棘轮,棘轮所在位置使得其轮齿在间歇往复运动中可对销钉进行碰撞,该棘轮固定在一齿轮轴上,齿轮轴再固定在支撑架的直臂上,且在同一齿轮轴上还固接有齿轮轮系的一端侧齿轮,齿轮轮系另一端侧的齿轮固接在主轴上,该齿轮轮系由三个以上的奇数个齿轮相互啮合组成。

所述的单向旋转机构由棘爪座、飞轮、一组棘爪、螺旋盖和轴套组成;其中:所述的棘爪座通过连接件固定套接在主轴上,该棘爪座为依次由大直径到小直径的三阶式套筒,中间段的外壁上开有一组供棘爪卧置的凹槽,且还具有环向的一圈沟槽,小直径段外壁带有用于连接的螺纹段;所述的飞轮由大直径的圆轮及小直径的圆筒一体构成,圆筒段的内壁有一圈棘轮齿,圆轮上开有供连接用的一组圆孔;所述的棘爪为一可卧入棘爪座凹槽内的弧形体,弧形体的中间带有一端开口的窄缝;一个钢丝箍圈嵌入该窄缝内将棘爪压置在棘爪座的凹槽内;所述螺旋盖与飞轮、棘爪座相互连接。

在所述间歇机构的旁侧还设置一弹簧机构,由弹簧压板、压缩弹簧、弹簧顶柱和顶柱安装轴组合构成,其中:依次将弹簧压板、压缩弹簧和弹簧顶柱套装在顶柱安装轴上,该顶柱安装轴的两端分别固定在第一螺栓轴和第二螺栓轴上,所述的两个螺栓轴固定在支撑架上;该弹簧机构所在位置使得两块平衡摆的往复运动中可对弹簧压板进行碰撞,并获得一反作用力。

所述传动用的右链轮横截面呈“工”字形,一侧是链轮形状,另一侧是与绕线轮相连接的圆台形状;圆台上开有供连接用的一组圆孔。

还设有一可将所述的所有部件罩住的防雨雪外壳。

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