[实用新型]一种转子发动机及其转子部分无效
申请号: | 201020553648.9 | 申请日: | 2010-10-09 |
公开(公告)号: | CN201802482U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 吴少伟 | 申请(专利权)人: | 湖北新火炬科技股份有限公司 |
主分类号: | F02B57/00 | 分类号: | F02B57/00;F02F1/22;F02B75/24;F02B57/04;F02B75/32;F02F1/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李兆岭;魏晓波 |
地址: | 441004 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转子 发动机 及其 部分 | ||
1.一种转子发动机的转子部分,包括壳体、曲轴和活塞,所述壳体包括气缸和与气缸相连的曲轴箱,所述气缸内形成缸筒;所述活塞包括活塞体和连杆,所述连杆一端与曲柄销相连,另一端与活塞体相连,所述活塞体与所述缸筒相配合;所述曲轴包括主轴颈和曲柄销;所述壳体上设置连通壳体的缸筒的进气通路和排气通路,其特征在于,所述排气通路和进气通路均位于气缸的侧壁中,且所述排气通路和进气通路的内开口均与所述缸筒的最顶部之间具有预定的距离。
2.根据权利要求1所述的转子发动机的转子部分,其特征在于,所述排气通路的延伸方向与所述主轴颈的轴线平行或垂直。
3.根据权利要求2所述的转子发动机的转子部分,其特征在于,所述进气通路包括相连通的进气孔和进气槽,所述进气孔位于气缸的侧壁内。所述进气槽位于曲轴箱内壁上。
4.根据权利要求1所述的转子发动机的转子部分,其特征在于,所述活塞体与连杆固定相连。
5.根据权利要求1-4任一项所述的转子发动机的转子部分,其特征在于,包括两个所述活塞,所述壳体包括两个所述气缸,两个所述气缸分别与曲轴箱固定,且相对于曲轴箱对称,两个所述活塞的活塞体分别与两个气缸的缸筒相配合。
6.根据权利要求5所述的转子发动机的转子部分,其特征在于,两个所述活塞的连杆均与同一曲柄销相连,且两个所述活塞的连杆固定相连。
7.根据权利要求1-4任一项所述的转子发动机的转子部分,其特征在于,所述曲柄销的偏心距为与该曲柄销相连的活塞在缸筒中的行程的1/4到1/2。
8.一种转子发动机,包括定子部分和转子部分,其特征在于,所述转子部分为权利要求1-7任一项所述的转子发动机的转子部分,所述壳体可旋转地安装在定子部分上,所述曲轴的主轴颈可旋转地安装在定子部分上,所述壳体相对于定子部分的旋转轴线与所述曲轴的主轴颈的轴线平行。
9.根据权利要求8所述的转子发动机,其特征在于,所述定子部分还包括配气盘,所述配气盘开设有预定角度的、与定子部分排气管相通的配气孔;所述气缸的排气通路的外开口与所述配气孔相对应。
10.根据权利要求9所述的转子发动机,其特征在于,所述排气通路的内开口与所述缸筒的最顶部之间的最小距离小于所述进气通路的内开口与所述缸筒的最顶部之间的最小距离。
11.根据权利要求8所述的转子发动机,其特征在于,在连通曲轴箱内的空间的进气通道上,还设置有增加进气压力的增压装置。
12.根据权利要求8所述的转子发动机,其特征在于,所述壳体的外壁面具有向外延伸的散热片。
13.根据权利要求12所述的转子发动机,其特征在于,所述散热片为板状结构,且气缸外壁面的散热片的延展平面与所述曲轴的主轴颈的轴线垂直。
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