[实用新型]卷板送料装置无效

专利信息
申请号: 201020554579.3 申请日: 2010-10-11
公开(公告)号: CN201808953U 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: 江红阳 申请(专利权)人: 山东华春新能源有限公司
主分类号: B65H16/10 分类号: B65H16/10;B65H16/00
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 张维斗
地址: 272000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 卷板送料 装置
【权利要求书】:

1.一种卷板送料装置,包括有底座(19)、电机(10)和卷板筒(2),其特征在于:所述的底座(19)设置有离合器(13),所述的电机(10)设置有第一主传动轴(11)和第二主传动轴(12),离合器(13)分别与第一主传动轴(11)和第二主传动轴(12)相连接。

2.根据权利要求1所述的卷板送料装置,其特征在于:所述的卷板筒(2)设置有卷板轴(18),卷板轴(18)通过第一主传动链条(8)与第一主传动轴(11)相连接。

3.根据权利要求1所述的卷板送料装置,其特征在于:所述的卷板筒(2)设置有卷板轴(18),卷板轴(18)通过固定块(1)固定连接有卷板筒链条(20),卷板筒链条(20)与第二主传动轴(12)相连接。

4.根据权利要求2所述的卷板送料装置,其特征在于:所述的卷板轴(18)上设置有从动齿轮(5),从动齿轮(5)与从传动轴(7)上的主动齿轮(6)啮合,从传动轴(7)通过第一主传动链条(8)与第一主传动轴(11)相连接。

5.根据权利要求3所述的卷板送料装置,其特征在于:所述的卷板筒链条(20)分别与底座(18)的上链轮(3)、下链轮(15)和后链轮(24)相连接;后链轮(24)通过第二主传动链条(23)与第二主传动轴(12)相连接。

6.根据权利要求5所述的卷板送料装置,其特征在于:所述的卷板筒链条(20)、上链轮(3)、下链轮(15)和后链轮(24)数量都为两个,上链轮(3)、下链轮(15)和后链轮(24)分别位于底座(19)两侧;每条卷板筒链条(20)与同侧的上链轮(3)、下链轮(15)和后链轮(24)相连接;两个后链轮(24)通过联接杆(14)相连接。

7.根据权利要求1所述的卷板送料装置,其特征在于:所述的底座(19)上设置有光电控制系统(4),光电控制系统(4)连接有电子限位开关(22)。

8.根据权利要求6所述的卷板送料装置,其特征在于:所述的底座(19)两侧分别设置有定位导轨(16),定位导轨(16)与滚筒轴(18)活动连接。

9.根据权利要求2或者3所述的卷板送料装置,其特征在于:所述的电机(10)连接有减速器(9),减速器(9)与第一主传动轴(11)和第二主传动轴(12)相连接。

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