[实用新型]用于将板材装入车辆的装置及具有该装置的机动车辆有效
申请号: | 201020556571.0 | 申请日: | 2010-09-30 |
公开(公告)号: | CN201856825U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 史蒂夫·大卫·弗莱明;约翰·K·哈丁;乔恩·费希尔;艾丽西亚·阿吉乌斯 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60R5/04 |
代理公司: | 北京市德恒律师事务所 11306 | 代理人: | 陆鑫;熊须远 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 板材 装入 车辆 装置 具有 机动车辆 | ||
1.一种用于将板材装入车辆的装置,其特征在于,所述车辆包括具有装载开口的载货区和隔板,所述隔板位于所述载货区的与所述装载开口相对的端部,其中,所述装置包括:
至少一条具有第一端和第二端的装载辅助带,所述第一端可安装在所述载货区的靠近所述隔板的上部区域,所述第二端可安装在所述载货区的靠近所述装载开口的下部区域;以及
至少一个端部止挡,可安装在所述载货区的位于所述装载开口与安装所述装载辅助带第二端的位置之间的下部区域。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装载辅助带由弹性网状材料构成。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,还包括可伸缩卷轴,所述装载辅助带的第一端或第二端固定到所述可伸缩卷轴上,并且当不用时所述装载辅助带的弹性网状材料可卷绕在所述可伸缩卷轴上。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述端部止挡包括托座,所述装载辅助带的第二端安装在所述托座上。
5.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述端部止挡包括所述可伸缩卷轴。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装载辅助带由刚性材料构成。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装载辅助带的表面是低摩擦材料。
8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置构造成容纳尺寸为八英尺乘四英尺的板材。
9.一种机动车辆,具有载货区,其特征在于,所述载货区具有装载开口、位于所述载货区的与所述装载开口相对的端部的隔板、以及根据前述任一权利要求所述的能够将板材装入所述车辆的装置。
10.根据权利要求9所述的机动车辆,其特征在于,所述隔板将所述载货区和乘客室分隔开,所述隔板进一步包括搁板,所述搁板从所述隔板顶部越过所述乘客室的一部分延伸。
11.根据权利要求9或10所述的机动车辆,其特征在于,至少一个端部止挡安装在所述载货区的底板上。
12.根据权利要求9或10所述的机动车辆,其特征在于,用于将板材装入所述车辆的装置包括两条装载辅助带,所述两条装载辅助带靠近所述载货区的相对侧壁。
13.根据权利要求9或10所述的机动车辆,其特征在于,所述装载辅助带的第一端可拆卸地安装到所述隔板上,并且每个所述装载辅助带的第二端可拆卸地安装到所述底板上。
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