[实用新型]一种电动汽车动力电池组安全接插系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种电动汽车电池安全接插系统。 

背景技术

汽车是一种重要的交通工具，汽车工业是很多国家的支柱产业。在我国，汽车排放所引起的污染已成为城市的主要污染源之一，而且每年要花大量外汇进口石油。降低汽车的污染和节省能源已成为我们面临的严峻问题。随着世界性的能源危机以及汽车尾气排放所造成的大气污染，技术的不断进步，开发噪声低、能耗小、无污染、又不受燃料短缺影响的电动汽车已成为社会共识。电动汽车在今天的兴起是技术发展的结果，更是在当前全球能源危机与环境问题的必然选择。电动汽车的研发对解决能源和环境污染问题具有十分重要的意义。 

电动车上的核心技术之一是能源储备及供给系统。电动汽车电池作为电动车的供能系统影响着电动汽车的整个运行情况。由于电池储能有限的原因，电池的更换是电动车能量供给体系中的一个重要解决方案。由于电池组输出高电压，电池更换过程中的安全成为一个非常重要的问题，很大程度上影响到电动车的推广与使用。电动车在运输行驶中电池必须通过接插件可靠地与动力系统连接，在电动车发生意外碰撞时，若电池仍然继续为电动车供电，则很容易造成电动车起火以及意外的人员伤害，并阻碍了救援工作的展开。因此电动车的电池接插件的设计和使用方法非常重要。 

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是通过设计一种电动车电池安全接插系统，在电动车电池更换效率的情况下，保证更换过程以及电池组在物流系统传送过程中的安全，同时提高电动车运行中电源供给的稳定性与安全性，防止在意外碰撞情况下电池继续供电 造成的二次事故的发生，从而时刻保证电动汽车使用的通断电气安全。 

本实用新型公开了一种电动车动力电池组安全接插系统。其包括电源，主控制器，接插件，碰撞传感器，电磁继电器以及主接触器。其中，电源为电气系统控制回路提供能量，保证系统的正常运行；主控制器监测并控制电气系统的通断，确保电池组仅在安全的情况下为动力系统供电；接插件为实现动力电源回路和控制信号回路通断的接插装置，由电磁继电器控制其是否接通。其主电源动力电源回路由主接触器控制电池与动力系统的通断，其控制信号回路由电磁继电器，接插件可靠连接确认结构，碰撞传感器和主控制器构成。控制信号回路的电源也通过接插件连接通道从外部供给。一种回路的构成方式可如下：接插件的驱动回路与碰撞传感器的一端相连，碰撞传感器另一端与控制主接触器通断的电磁继电器相连，电磁继电器由主控制器控制其通断。碰撞传感器通过感知探测外界碰撞情况控制主控制器与外围驱动电路的通断；接插件可靠连接确认结构能够确保控制信号回路仅在接插件插口完全接插准确的情况下接通正常工作。主接触器为连接电池组与动力系统的开关装置。 

所述系统中主控制器为具备运行逻辑算法及驱动功能的嵌入式电子控制系统，例如电池管理系统。系统控制回路由机械形式的连接确认结构构成。 

所述系统中接插件由插针件与插孔件两部分组成，且接插件的接插连接包括动力电源回路、控制信号回路、控制电源回路和可靠连接确认结构。 

进一步，接插件中的可靠连接确认结构通过对针短接的方式检测接插件的可靠连接情况。 

进一步，接插件插孔内壁缠有导电金属丝。导电金属丝高度远低于其他插孔内导电金属丝的高度，通过短接的方式实现提前对接插件接触的松动做出预警。 

本实用新型的不但能够完成电池换装过程中的快速接插，而且保证在接插件插紧稳定后才允许电池给予动力系统供电，避免 了由于接插件带电接插引起的弧电，从而提高插件及其他器件的使用寿命，并且在运行中能够防止在发生意外碰撞时电池继续供电所带来的其他伤害，也保障了动力电池组在运输和物流途中的安全性。本实用新型增强了电动车使用过程中的便利性与安全性。 

附图说明

图1是本实用新型的电路连接原理框图； 

图2是接插件插针件与插孔件主视图； 

图3是接插件插孔件俯视图； 

图4是接插件驱动回路插针与插孔的电路导通示意图； 

图5是接插件驱动回路插孔与普通通讯插孔内金属丝高度示意图； 

图6是本实用新型的工作流程框图； 

附图标记列表 

1.电源                  2.主控制器 

3.接插件4.碰撞传感器 

5.电磁继电器            6.主接触器 

7.电池组                8.动力系统