[实用新型]一种工矿电机车安全保护装置有效
申请号: | 201020562799.0 | 申请日: | 2010-10-15 |
公开(公告)号: | CN201816467U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 涂建军 | 申请(专利权)人: | 北车兰州机车有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B61C3/00 |
代理公司: | 北京市大成律师事务所 11352 | 代理人: | 赵红梅 |
地址: | 730050 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工矿 机车 安全 保护装置 | ||
1.一种工矿电机车安全保护装置,包括变流器控制器,其特征在于,在变流器控制器的速度编码节点的公共端通过第一继电器的常闭触点连接到变流器控制器速度编码的公共端点;变流器控制器的输入节点连接有报警解除动作按钮;所述第一继电器的线圈受到变流器控制器的输出端控制;所述变流器控制器内部设置有计时单元,在检测到报警解除动作按钮超过第二预定时间仍然未动作后,变流器控制器通过其输出端控制第一继电器的线圈得电,使第一继电器的常闭触点断开,速度编码节点的公共端与变流器控制器速度编码的公共端点之间的连接断开,变流器控制器从所述速度编码端获得零给定,变流器控制器进入零给定制动控制状态,控制电机进行零给定制动。
2.根据权利要求1所述的工矿电机车安全保护装置,其特征在于,所述第一继电器还具有常开触点,该常开触点与安全电磁阀线圈串联;当所述第一继电器线圈得电后,该常开触点闭合使安全电磁阀线圈得电。
3.根据权利要求2所述的工矿电机车安全保护装置,其特征在于,所述安全电磁阀包括第一安全电磁阀和第二安全电磁阀;所述第一安全电磁阀跨接在总风缸出口和制动缸进气口之间,为常闭阀;所述第二安全电磁阀连接在总制动阀O口,为常通阀。
4.根据权利要求2或者3所述的工矿电机车安全保护装置,其特征在于,所述安全电磁阀线圈与门限位开关串联。
5.根据权利要求2或者3所述的工矿电机车安全保护装置,其特征在于,所述安全电磁阀线圈与脚踏开关串联。
6.根据权利要求1所述的工矿电机车安全保护装置,其特征在于,所述变流器控制器计时单元还设定有第一预定时间,该第一预定时间小于所述第二预定时间;在计时达到第一预定时间时,若尚未检测到报警解除动作按钮的动作,则所述变流器控制器控制电机减速。
7.根据权利要求4所述的工矿电机车安全保护装置,其特征在于,所述变流器控制器的一个输出端连接蜂鸣器;计时达到第一预定时间时,若尚未检测到报警解除动作按钮的动作,则驱动所述蜂鸣器鸣叫。
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