[实用新型]斜置缸发动机无效
| 申请号： | 201020565029.1 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN201818365U | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 靳北彪 |
| 主分类号： | F02B75/26 | 分类号： | F02B75/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 斜置缸 发动机 | ||
1.一种斜置缸发动机，包括气缸(1)、曲轴(2)、活塞(3)、连杆(4)，连杆轴颈(6)和活塞连接件(7)，其特征在于：所述活塞(3)设置在所述气缸(1)内，所述连杆(4)的一端经所述活塞连接件(7)与所述活塞(3)连接，所述连杆(4)另一端与所述曲轴(2)的所述连杆轴颈(6)连接，所述气缸(1)的中心线与所述曲轴(2)的主轴颈(5)的中心线之间的夹角设为第一夹角(201)，所述第一夹角(201)设为不等于90°。
2.根据权利要求1所述斜置缸发动机，其特征在于：所述连杆(4)的中心线与所述曲轴(2)的主轴中心线之间的夹角设为第二夹角(202)，所述第二夹角(202)设为不等于90°。
3.根据权利要求1所述斜置缸发动机，其特征在于：所述连杆(4)的中心线与所述活塞连接件(7)的中心线之间的夹角设为第三夹角(203)，所述第三夹角(203)设为不等于90°。
4.根据权利要求1所述斜置缸发动机，其特征在于：所述活塞连接件(7)的中心线和与其相连接的所述活塞(3)的中心线之间的夹角设为第四夹角(204)，所述第四夹角(204)设为小于90°。
5.根据权利要求1所述的斜置缸发动机，其特征在于：所述活塞连接件(7)设为球形活塞连接件(701)，所述球形活塞连接件(701)构成所述连杆(3)与所述活塞(5)之间的万向连接。
6.根据权利要求1所述斜置缸发动机，其特征在于：所述曲轴(2)纵向设置。
7.根据权利要求1所述斜置缸发动机，其特征在于：在所述曲轴(2)的同一所述连杆轴颈(6)上和/或在所述曲轴(2)的不同所述连杆轴颈(6)上设至少两个所述连杆(4)，对每个所述连杆(4)设置与其相连接的所述活塞(3)。
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