[实用新型]一种机动车排放尾气的脱水装置有效
| 申请号： | 201020569701.4 | 申请日： | 2010-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN201943784U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 孙永琳;侯学杰 | 申请（专利权）人： | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 |
| 主分类号： | F01N3/05 | 分类号： | F01N3/05;F01N5/02;B01D5/00;B01D46/30;B01D46/42 |
| 代理公司： | 抚顺宏达专利代理有限责任公司 21102 | 代理人： | 李微 |
| 地址： | 100728 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 排放 尾气 脱水 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种机动车排放尾气的脱水装置，其特征在于包括：换热冷却凝结器和水雾过滤捕集器，换热冷却凝结器为空气冷却器，机动车排放高温尾气通过管路与换热冷却凝结器相通，换热冷却凝结器与水雾过滤捕集器相通，水雾过滤捕集器与排气管路相通，换热冷却凝结器底部和水雾过滤捕集器底部分别与积液罐连通。
2.按照权利要求1所述的装置，其特征在于：在换热冷却凝结器和水雾过滤捕集器内部设置高温烟气解冻管路，高温烟气解冻管路通过电磁阀与机动车排放的高温尾气出口相通。
3.按照权利要求1所述的装置，其特征在于：换热冷却凝结器采用耐高温、耐腐蚀的板式气体换热器，高温尾气在气体换热器内，与环境低温气体进行间接热量交换。
4.按照权利要求1或3所述的装置，其特征在于：换热冷却凝结器控制尾气气体温度降至50℃以下。
5.按照权利要求1所述的装置，其特征在于：水雾过滤捕集器的气体温度为50℃以下，气体通过过滤捕集区时的流速小于0.1m/s。
6.按照权利要求1或5所述的装置，其特征在于：水雾过滤捕集器采用纤维层过滤捕集器。
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