[实用新型]一种交通噪声防治的生态型声屏障无效
申请号: | 201020572262.2 | 申请日: | 2010-10-22 |
公开(公告)号: | CN201857584U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 赵晨;张琼;徐利文 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E01F8/02 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 噪声 防治 生态型 屏障 | ||
1.一种交通噪声防治的生态型声屏障,包括混凝土地基(4)、混凝土吸声隔音砌块(1)、混凝土植被种植砌块(2)、混凝土立柱(3)及混凝土顶盖(5),其特征在于:混凝土吸声隔音砌块(1)位于混凝土植被种植砌块(2)之上,且混凝土吸声隔音砌块(1)与混凝土植被种植砌块(2)相互叠加一并置于混凝土地基(4)之上;混凝土立柱(3)置于混凝土吸声隔音砌块(1)与混凝土植被种植砌块(2)叠加层两侧,用于固定支撑混凝土吸声隔音砌块(1)与混凝土植被种植砌块(2);混凝土顶盖(5)位于混凝土吸声隔音砌块(1)与混凝土植被种植砌块(2)叠加层之上,用于收集雨水并补给混凝土植被种植砌块(2)内的植被。
2.如权利要求1所述的交通噪声防治的生态型声屏障,其特征在于:所述的混凝土吸声隔音砌块(1)为穿孔共振吸声结构(6)与空腔共振吸声结构(7)相结合的上下联通型结构,其中,空腔共振吸声结构(7)位于穿孔共振吸声结构(6)之上;所述的混凝土吸声隔音砌块(1)面对道路的一面采用多孔混凝土作为表面,背对道路的一面采用密实混凝土和空腔作为表面。
3.如权利要求1或2所述的交通噪声防治的生态型声屏障,其特征在于:所述的空腔共振吸声结构(7)为内部密闭的硬表面容器,硬表面容器上开设有开口实现空腔共振吸声结构(7)与大气连通。
4.如权利要求1所述的交通噪声防治的生态型声屏障,其特征在于:所述的混凝土植被种植砌块(2)包括植被种植腔体和隔音空气层,植被种植腔体腔体积大于或等于300*300*300立方毫米,在植被种植腔腔体后设置适当厚度的空气层,用于隔音和植被隔热;在植被种植腔腔体底部设置有四个用于存储水分的封闭小孔和一个用于渗透雨水的直通小孔;所述的植被种植腔体内部的植被为爬山虎。
5.如权利要求1、2或3所述的交通噪声防治的生态型声屏障,其特征在于:所述的混凝土吸声隔音砌块(1)和混凝土植被种植砌块(2)的上、下底面和两侧面均含有用于消除堆砌过程中产生的缝隙的凸起和凹槽,且混凝土吸声隔音砌块(1)和混凝土植被种植砌块(2)叠加层之间各空腔能够彼此连通。
6.如权利要求1所述的交通噪声防治的生态型声屏障,其特征在于:所述的混凝土顶盖(5)顶盖由两块密实混凝土板接合而成,混凝土板之间通过啮合形式实现接合。
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