[实用新型]汽车夜间停车闪光报警电路无效
申请号: | 201020574857.1 | 申请日: | 2010-10-25 |
公开(公告)号: | CN201842011U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 张晓鹤 | 申请(专利权)人: | 苏州高新区禾云设备设计事务所 |
主分类号: | B60Q1/48 | 分类号: | B60Q1/48;B60Q1/52 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 夜间 停车 闪光 报警 电路 | ||
1.一种汽车夜间停车闪光报警电路,包括一电源部分(1),其特征在于:还包括一控制芯片部分U1,所述电源部分(1)连接有闪光报警部分(4)、时钟触发部分(3)、控制电路电源部分(2),所述控制电路电源部分(2)连接在所述控制芯片部分U1的电源端引脚VCC上,所述时钟触发部分(3)连接在所述控制芯片部分U1的时钟触发端引脚CLK上,所述闪光报警部分(4)连接在所述控制芯片部分U1的数据输出端引脚上;
所述电源部分(1)用于给系统提供总的电源;
所述控制电路电源部分(2)用于将所述电源部分(1)的电压调节到适合所述控制芯片部分U1所需的电压;
所述时钟触发部分(3)用于给所述控制芯片部分U1提供时序触发信号;
所述控制芯片部分U1用于驱动所述闪光报警部分(4)进行闪光报警。
2.根据权利要求1所述的汽车夜间停车闪光报警电路,其特征在于:所述电源部分(1)包括一充电电路(101),所述充电电路(101)连接一电池B,用于所述电池B的充电,所述电池B连接有一开关S1,所述开关S1通过电阻连接有所述连接有闪光报警部分(4)、时钟触发部分(3)和控制电路电源部分(2)。
3.根据权利要求1所述的汽车夜间停车闪光报警电路,其特征在于:所述控制电路电源部分(2)包括一运算放大器OP1,所述运算放大器OP1的同相端通过电阻连接所述电源部分(1)、反相端连接电阻进行电流采样、输出端通过电阻连接所述控制芯片部分U1的电源端引脚VCC。
4.根据权利要求1所述的汽车夜间停车闪光报警电路,其特征在于:所述时钟触发部分(3)包括一运算放大器OP2,所述运算放大器OP2的同相端通过电阻接所述电源部分(1)、反相端通过电容接地、输出端通过电阻接所述所述控制芯片部分U1的时钟触发端引脚CLK,所述运算放大器OP2的同相端与输出端、反相端与输出端之间接有电阻。
5.根据权利要求1所述的汽车夜间停车闪光报警电路,其特征在于:所述闪光报警部分(4)至少包括一组由三极管Q1驱动的两个发光二极管D1和D2的发光电路,所述三极管Q1的基极连接所述控制芯片部分U1的数据输出端,所述三极管Q1的集电极连接所述二极管D1的负端,所述二极管D1的正端连接所述电源部分,所述三极管D1的发射极连接所述二极管D2的正端,所述二极管D2的负端通过电阻接地。
6.根据权利要求5所述的汽车夜间停车闪光报警电路,其特征在于:所述闪光报警部分(4)警示用的发光电路分成若干组,通过电路形成循环扫描的效果。
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