[实用新型]地铁转向架用空气弹簧有效
申请号: | 201020576213.6 | 申请日: | 2010-10-26 |
公开(公告)号: | CN201842105U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 张广泉 | 申请(专利权)人: | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B61F5/10 | 分类号: | B61F5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 转向架 空气 弹簧 | ||
1.一种地铁转向架用空气弹簧,包括与车体安装座连接的上盖、扣环、胶囊、橡胶堆、与转向架构架相接的安装座,其特征在于:所述的橡胶堆硫化在一个锥台形金属座的外表面,在橡胶堆的外表面设置有金属承台,承台的腰部的外表面延伸出一个环形的卡台,承台上表面安装有支承座,支承座的上表面设置有圆环状的摩擦块;上盖上设置有一个突起的上进气口,上盖的下表面安装有环形的扣环,胶囊的子口和母口分别嵌装在扣环的卡口内以及承台的突出卡台上;锥台形金属座的底面与安装座相接,并且安装座、锥台形金属座以及支承座上设置有下进气口。
2.如权利要求1所述的地铁转向架用空气弹簧,其特征在于:所述的安装座的下进气口设置为圆柱形,锥台形金属座的下进气口下部设置为圆柱形,上部逐渐收缩。
3.如权利要求1所述的地铁转向架用空气弹簧,其特征在于:所述的橡胶堆以及锥台形金属座的上表面向内凹,与支承座之间形成缓冲空间。
4.如权利要求1所述的地铁转向架用空气弹簧,其特征在于:所述的上进气口的内壁设置为圆柱形,外壁设置为锥台形,并且外壁上设置有O型密封圈。
5.如权利要求1所述的地铁转向架用空气弹簧,其特征在于:所述的安装座与锥台形金属座之间设置有O型密封圈,安装座的外壁上设置有O型密封圈。
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