[实用新型]一种驻车制动操纵装置无效
申请号: | 201020577237.3 | 申请日: | 2010-10-26 |
公开(公告)号: | CN201941748U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 缪雪中;杨得新 | 申请(专利权)人: | 浙江吉奥汽车有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波;逯长明 |
地址: | 318055 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 操纵 装置 | ||
1.一种驻车制动操纵装置,包括齿板(52)和包覆于所述齿板外侧的手柄钣金(51),其特征在于,还包括阻尼装置(53),所述阻尼装置(53)设置于所述齿板(52)和所述手柄钣金(51)之间。
2.如权利要求1所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述阻尼装置(53)包括第一阻尼片(531)和第二阻尼片(532),二者中的一者设置于所述齿板(52)的第一侧,另一者设置于所述齿板(52)的第二侧。
3.如权利要求1所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述齿板(52)在与所述阻尼装置(53)接触处设置有凸台(511)。
4.如权利要求1-3任一项所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述阻尼装置(53)为耐磨性材料装置。
5.如权利要求1-3任一项所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述驻车制动操纵装置的旋转轴(54)上固定连接有拉盘装置(56),所述驻车制动操纵装置的制动拉索(58)缠绕于所述拉盘装置(56)。
6.如权利要求5所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述拉盘装置(56)包括两片相互贴合的薄板,所述薄板的边缘向背离贴合面的方向弯折。
7.如权利要求5所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,还包括凹形盒(57),所述凹形盒(57)安装于驾驶室地板,所述拉盘装置(56)的下部位于所述凹形盒(57)内,且所述制动拉索(58)穿过所述凹形盒(57)的通孔与制动器连接。
8.如权利要求7所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,所述凹形盒(57)为塑料盒。
9.如权利要求1-3任一项所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,还包括套装于所述旋转轴(54)外部的回位弹簧(541),所述回位弹簧(541)的一端固定于连接所述拉盘装置(56),另一端固定连接于所述固定支架(55)。
10.如权利要求9所述的驻车制动操纵装置,其特征在于,还包括防噪装置(542),所述防噪装置(542)套装于所述旋转轴(54)外部、且位于所述回位弹簧(541)内部。
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