[实用新型]一种跨球距检测工装无效
| 申请号： | 201020578437.0 | 申请日： | 2010-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN201837346U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 吴国庆;杨志刚 | 申请（专利权）人： | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/14 | 分类号： | G01B5/14 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人： | 周建观 |
| 地址： | 213011 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 跨球距 检测 工装 | ||
1.一种跨球距检测工装，其特征在于：包括千分尺(1)、两个连接座(3)和两个相同直径的圆球(2)，其中连接座(3)具有连接内孔(3-1)和圆球放置腔(3-2)，连接座(3)两侧均具有供圆球(2)放入圆球放置腔(3-2)且与圆球放置腔(3-2)相贯通的缺口(3-3)，连接座(3)上的圆球放置腔(3-2)的墙体则为两个托架(3-6)，两个托架(3-6)的内壁均圆弧槽(3-6-2)，两个连接座(3)的连接内孔(3-1)分别松配合地套装在千分尺(1)的两端的测量杆(1-1)上，连接座(3)上还开有与连接内孔(3-1)相通的螺纹孔(3-5)，紧定螺钉(4)拧入螺纹孔(3-5)且其端部与测量杆(1-1)相抵，连接座(3)上的两个托架(3-6)的外端处均具有圆球防掉台阶(3-4)，两个圆球(2)分别放置在两个连接座(3)的圆球放置腔(3-2)中，检测时，圆球(2)与千分尺(1)的测量杆(1-1)的测量面接触。
2.根据权利要求1所述的跨球距检测工装，其特征在于：所述连接座(3)上的螺纹孔(3-5)有两个或两个以上，且每个螺纹孔(3-5)上均装有一个紧定螺钉(4)。
3.根据权利要求1所述的跨球距检测工装，其特征在于：所述连接座(3)的连接内孔(3-1)与千分尺(1)的测量杆(1-1)之间的直径之差不大于0.02×测量杆(1-1)的直径。
4.根据权利要求1所述的跨球距检测工装，其特征在于：所述圆球(2)的直径为1.6～1.9×待检测齿轮模数，圆球放置腔(3-2)的径向尺寸大于圆球(2)的直径，两者直径之差不大于0.01×待检测齿轮模数，圆球放置腔(3-2)长度(L2)能保证圆球(2)放入后能够沿圆球放置腔(3-2)轴向自由移动，该自由移动距离不大于0.2×圆球(2)的直径。
5.根据权利要求4所述的跨球距检测工装，其特征在于：所述圆球防掉台阶(3-4)的径向尺寸小于圆球(2)的直径，两者直径之差不超过0.006×待检测齿轮模数。
6.根据权利要求1所述的跨球距检测工装，其特征在于：所述连接座(3)的每个托架(3-6)的两个端面(3-6-1)相互平行并沿轴向对称，缺口(3-3)轴向长度(L1)大于圆球放置内腔(3-2)的长度(L2)与圆球防掉台阶(3-4)的宽度(L3)之和。
7.根据权利要求1所述的跨球距检测工装，其特征在于：所述圆球放置腔(3-2)与连接内孔(3-1)保持基本同轴。
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