[实用新型]一种多通道汽车尾气净化器检测装置无效
| 申请号： | 201020579147.8 | 申请日： | 2010-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN201828558U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 周波;孙健;段明华;何洪 | 申请（专利权）人： | 重庆海特汽车排气系统有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李晓兵 |
| 地址： | 401147 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 通道 汽车尾气 净化器 检测 装置 | ||
1.一种多通道汽车尾气净化器检测装置，其特征在于，包括用于连接汽车尾气排气口（1）的输气管（2），在所述输气管（2）上并联有若干条由截止阀（3）、尾气净化器（5）、空气过滤器（7）、干燥器（8）和流量控制器（9）经管道串联后构成的检测支路，所述各检测支路中的流量控制器（9）的输出端均连接到排气分析仪（10），在所述排气分析仪（10）的输出端连接有排气管（11）；所述各检测支路中的截止阀（3）的输出端连接的管道均穿过温控箱（4）与对应的尾气净化器（5）连接，所述各检测支路中的尾气净化器（5）的输出端连接的管道均穿过冷凝器（6）与对应的空气过滤器（7）连接；所述各条检测支路中的尾气净化器（5）均设置于保温箱（12）内。
2.根据权利要求1所述的多通道汽车尾气净化器检测装置，其特征在于，在所述输气管（2）上还并联有一条由截止阀（3）、三元催化反应器（20）、空气过滤器（7）和气泵（21）串联后构成的单通道检测支路，所述气泵（21）的输出端连接排气分析仪（10）的输入端。
3.根据权利要求1所述的多通道汽车尾气净化器检测装置，其特征在于，在所述温控箱（4）的底部设有加热器（15），在所述温控箱（4）的顶端安装有变频散热风扇（16）。
4.根据权利要求1所述的多通道汽车尾气净化器检测装置，其特征在于，在所述冷凝器（6）内设有半导体散热器（17）和用于调节半导体散热器（17）的温控器（18）。
5.根据权利要求1所述的多通道汽车尾气净化器检测装置，其特征在于，在所述输气管（2）上还连接有一根排气支管（19），在所述排气支管（19）上安装有溢流阀（13）和消声器（14）。
6.根据权利要求1所述的多通道汽车尾气净化器检测装置，其特征在于，所述尾气净化器（5）的体积大于等于5 ml。
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