[实用新型]车辆用滑动门支承装置有效

专利信息
申请号: 201020582797.8 申请日: 2010-10-27
公开(公告)号: CN201849296U 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: 佐藤久美子 申请(专利权)人: 三井金属爱科特株式会社
主分类号: B60J5/06 分类号: B60J5/06;E05D15/10
代理公司: 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 代理人: 李雪春;武玉琴
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 滑动 支承 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆用滑动门支承装置,其特征在于,该滑动门支承装置用于在车身(1)上设置的导轨(5)上,把滑动门(2)支承成沿所述车身(1)的前后方向移动自如,所述车辆用滑动门支承装置包括:

车身侧托架(21),该车身侧托架(21)具有:垂直片(211),枢轴支承在所述导轨(5)内沿所述滑动门(2)的移动方向能够滚动的滚轮(22、23);以及上片(212)和下片(213),分别从所述垂直片(211)的上端部和下端部向车外方向伸出;

垂直轴(241),支承在所述上片(212)和所述下片(213)上;

圆筒形的轴承(242),位于所述上片(212)和所述下片(213)之间,被支承成能够绕所述垂直轴(241)转动;

上侧板(20)和下侧板(19),在所述上片(212)和所述下片(213)之间,通过所述轴承(242),能够转动地支承在所述垂直轴(241)上;

车门侧托架(17),该车门侧托架(17)的车外侧端部固定在所述滑动门(2)上,并且在该车门侧托架(17)的车内侧端部上形成有切口槽(177),该切口槽(177)以能够沿车内外方向调整位置的方式卡合在所述轴承(242)的外周上,所述车门侧托架(17)的车内侧端部夹在所述上侧板(20)和所述下侧板(19)之间;以及

螺栓(18),用于在把沿车内外方向调整了位置的所述车门侧托架(17)夹在所述上侧板(20)和所述下侧板(19)之间的状态下,把该车门侧托架(17)固定在所述上侧板(20)和所述下侧板(19)之间,

在所述轴承(242)的下端部形成有凸缘部(243),以使该凸缘部(243)夹在所述下片(213)和所述下侧板(19)之间的方式,把所述凸缘部(243)固定在所述下侧板(19)上。

2.根据权利要求1所述的车辆用滑动门支承装置,其特征在于,在所述上侧板(20)的车内侧端部形成有突起部(202),该突起部(202)与所述车身侧托架(21)抵接,限制所述车身侧托架(21)向一个方向转动。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用滑动门支承装置,其特征在于,所述车身侧托架(21)包括:一对水平滚轮(23),被在伸出片(214)的前端朝向上下方向的垂直轴(231)支承成可以转动,所述伸出片(214)从所述垂直片(211)的前后端分别向车内侧延伸;以及垂直滚轮(22),被水平轴(221)支承成可以转动,所述水平轴(221)从所述垂直片(211)的两个所述伸出片(214)之间向车内方向延伸,从两个所述伸出片(214)向内侧延伸的加强片(215)连接在所述垂直滚轮(22)的所述水平轴(221)的两侧部位上。

4.根据权利要求3所述的车辆用滑动门支承装置,其特征在于,所述垂直滚轮(22)设置在连接两个所述在伸出片(214)的前端朝向上下方向的垂直轴(231)的中心的线上。

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